Американский сайт «1945» опубликовал материал, вызвавший бурную реакцию даже в самих США. В статье признаётся: китайский истребитель шестого поколения J-36 уже сегодня способен обнаруживать новейший американский бомбардировщик B-21 Raider на дистанции до 3000 километров. Причём не просто обнаруживать, а «указать и уничтожить» — так описывается уровень угрозы, которую китайская машина представляет для проекта Пентагона, оцениваемого в 750 миллионов долларов за единицу. Этот вывод звучит особенно остро на фоне того, что первый полёт B-21 состоялся лишь в ноябре прошлого года, а испытания J-36 идут полным ходом уже больше полугода. Пишет китайский портал Sohu, перевод представлен изданием RZNonline.ru.
Если B-21 задумывался как «невидимый убийца» с дальностью в 8000 километров и возможностью нанести ядерный удар по любой точке планеты, то J-36, по сути, разрушает всю концепцию внезапности. Его характеристики выходят за рамки традиционных представлений о боевой авиации. Он совмещает в себе возможности истребителя, бомбардировщика и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения. Оснащённый ракетами PL-17 с дальностью 500 км, J-36 способен перехватывать такие цели, как B-21, в момент, когда те только открывают бомболюки.
В США особенно обеспокоены тем, что китайский самолёт может управлять роем из двухсот беспилотников и обладать реальной возможностью наносить удары по спутникам. При этом его скорость достигает 3 Махов, а дальность действия позволяет охватывать территорию вплоть до Гавайев. Если запуск осуществляется с высокогорий Тибета, весь западный Тихий океан становится зоной контроля J-36, особенно при использовании ракеты PL-21 с дальностью до 1000 километров.
Однако особенно болезненным оказалось не это. Главный удар по американской военной гордости нанёс радар нового поколения, установленный на китайском истребителе. Основанный на нитриде галлия, он способен мгновенно засечь малозаметный B-21 при малейшем нарушении его покрытия. А если к этому добавить «квантовую визуализацию» и оптоэлектронную систему J-36, становится понятно: «невидимка» в лице B-21 — это миф, развеивающийся при первой же встрече с новой китайской машиной.
Не меньше вопросов вызывает и финансовая сторона. Один B-21 стоит американскому бюджету 750 миллионов долларов, при этом у него нет полной совместимости с системой F-35. J-36 с полностью китайским оснащением, включая три двигателя WS-15, продвинутый ИИ и систему командования роями дронов, стоит в четыре раза дешевле. Если китайская промышленность наладит массовое производство, то на каждый B-21 Китай сможет выставить до четырёх J-36. А с учётом темпов, которые демонстрировал уже J-20, это вполне реалистично.
На авиасалоне в Чжухае в прошлом году J-36 продемонстрировал возможности управления роями БПЛА, которые одновременно нанесли удар по десяти целям. В таких условиях B-21 остаётся лишь уходить в глухую оборону, сбрасывая ловушки и спасаясь бегством.
Пока Пентагон продолжает продвигать B-21 как «смену эпохи», в Китае создают многофункциональную платформу, способную не просто противостоять, а перехватывать инициативу в воздухе. И если в Вашингтоне до сих пор опираются на архаичные концепции «невидимых грузовиков», то в Пекине делают ставку на сетевую войну и технологическую интеграцию.
Американские эксперты уже не скрывают обеспокоенности: J-36 может вывести из строя не только технику, но и всю архитектуру военного превосходства, на которую США делали ставку десятилетиями. И если так пойдёт и дальше, то B-21 может устареть ещё до того, как поступит на вооружение.
