Китай продолжает наращивать военную мощь на морских рубежах, запустив одновременно два масштабных проекта — строительство авианосцев типов 004 и 005. Работы идут синхронно на двух главных верфях страны: в Даляне создаётся корабль типа 004, а в Шанхае, на базе Цзяннаньской верфи, возводится авианосец нового поколения типа 005. Такая координация по принципу «север — юг» позволяет Пекину не только ускорить темпы строительства, но и обеспечить технологическую итерацию между двумя судостроительными центрами. Пишет китайский портал Sohu, перевод представлен изданием RZNonline.ru.
Обе платформы базируются на отработанных решениях, реализованных ранее при создании «Ляонина», «Шаньдуна» и особенно «Фуцзяня». Корабли получат ядерные энергетические установки четвёртого поколения, спроектированные Китайским научно-исследовательским институтом ядерной энергетики. Заявлено, что их мощность превзойдёт энергетические возможности американских авианосцев типа «Нимиц». Строительство атомной электростанции для авианосца в Даляне планируется через открытый тендер, а шанхайская верфь уже тестирует технологию на гражданских ледоколах с прицелом на военное применение.
Авианосцы станут первыми китайскими кораблями, использующими унифицированный стандарт: водоизмещение 100 тысяч тонн, четыре электромагнитные катапульты, прямая палуба на всю длину, а также новейшие палубные самолёты J-35 и радиолокационные KJ-600. Такой подход обозначает переход от единичного строительства к серийному производству и массовому вводу в строй новых авианосцев.
Особое внимание уделяется инновационным решениям. Вместо маховиков, как на американских кораблях класса Ford, китайские инженеры применяют суперконденсаторы, что повышает частоту запусков катапульт и позволяет выполнять до 280 взлётов в сутки — существенно выше, чем у американских аналогов. Тип 004 также получит улучшенную живучесть и усиленную противоракетную оборону в связке с эсминцами типа 055.
Увеличение размеров палубы на авианосце 005 позволит разместить до 90 летательных аппаратов, приблизив его возможности к уровню американских «Нимицев». Кроме того, создаётся интегрированная боевая сеть на базе навигационной системы BeiDou-3, квантовых каналов связи и корабельных лазерных систем ПРО. По степени слаженности и цифровой архитектуре эти решения сопоставимы с американской системой NIFC-CA.
Развёртывание новых авианосцев планируется в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях. Они будут работать в паре с десантными кораблями типа 075, формируя структуру A2/AD — региональную систему, способную блокировать доступ противнику, в первую очередь — в ответ на стратегии США и Японии в акватории западной части Тихого океана.
Благодаря ядерным энергетическим установкам, новые авианосцы КНР смогут действовать на неограниченной дистанции, обеспечивая защиту стратегических морских путей, включая маршруты «Морского Шёлкового пути XXI века» в Индийском океане. Помимо военных задач, Китай делает акцент на технологии кризисного сдерживания. Один из элементов этой стратегии — противодействие разведке иностранных государств, в том числе с помощью тактических средств радиоэлектронного обмана, что уже применялось во время морских испытаний «Фуцзяня» в 2024 году.
Пекин планирует завершить оба проекта к 2030 году. Таким образом, к этому сроку Китай может располагать шестью полноценными авианосными ударными группами, что позволит создать двуконтурную морскую стратегию с опорой на западную часть Тихого океана и Индийский океан, принципиально изменив военно-морской баланс в регионе.
