В последние годы Китай стремительно сокращает технологическое отставание в области радиолокации, демонстрируя разработки, которые вызывают серьёзную озабоченность у Пентагона. Как сообщает Sohu, дальность обнаружения китайских радаров достигла впечатляющих 8000 километров — этого достаточно, чтобы с материка отслеживать движение целей в Тихом океане и наблюдать за базой США на Гуаме прямо из Шанхая. Иностранные СМИ уже окрестили новую систему «Стратегическим небесным оком XXI века». Перевод иностранной статьи представлен изданием RZNonline.ru.
Одним из ключевых элементов технологического прорыва стал миниатюрный, но крайне мощный чип на основе нитрида галлия. Он в три раза эффективнее аналогов на базе арсенида галлия, используемых США, и способен усиливать сигнал на порядок выше. Именно такие компоненты применяются в радарах KLJ-7A, установленных на китайских истребителях J-20. Благодаря им, эти самолёты способны обнаруживать и уничтожать американские F-35 на дистанции до 300 километров. По словам китайских аналитиков, именно прекращение поставок галлиевых материалов из КНР в 2024 году стало причиной приостановки производственной линии истребителей F-35 в США — без китайских материалов пайка даже радарных чипов стала невозможной, чем вызвано беспокойство в американском военном ведомстве.
Особое внимание привлекли разработки в области квантовых радаров. Фотонно-кристаллический радар Нанкинского института электронной техники №38 способен распознавать форму стратегического бомбардировщика B-2 на расстоянии до 500 километров с точностью, превышающей американский радар AN/TPY-2 в десятки раз. В свою очередь, YLC-8E, представленный на авиасалоне в Чжухае, способен фиксировать F-22 даже в условиях активного радиоэлектронного подавления. По данным Sohu, реакция специалистов Lockheed Martin на эту информацию была крайне резкой, вплоть до нецензурной брани.
Технологическая сеть, развернутая Китаем в Синьцзяне и Цинхае, превращает страну в полноценную радиолокационную державу. Объединение нескольких РЛС в единую систему позволяет уменьшить слепые зоны до 75%, а использование спутниковой навигации «Бэйдоу» делает возможным обнаружение целей сразу после взлёта. Так, в одном из недавних случаев истребитель «Тайфун» был зафиксирован практически мгновенно после старта.
На флоте также происходят существенные изменения. Эсминцы проекта 055 оснащаются двухдиапазонным радаром 346B, который на 40% быстрее фиксирует сверхзвуковые ракеты по сравнению с американской системой SPY-1D. Эти радары интегрированы с противоракетной системой HQ-19, которая способна обработать и классифицировать цель всего за 0,3 секунды. Китайские инженеры уверены: эта система сможет эффективно справляться даже с гиперзвуковыми угрозами.
Радиолокационные технологии в Китае давно вышли за пределы военной сферы. Микроволновый радар на спутнике «Фэнъюнь-4» способен с высокой точностью прогнозировать траекторию тайфунов, а дорожные радары с плотностью 4096 точек в секунду позволяют развивать технологии автономного вождения. Даже за дикими слонами в провинции Юньнань следят при помощи микрорадаров.
За последние три десятилетия Пекин прошёл путь, на который у западных стран ушло более века. Пока США борются с нехваткой FPGA-чипов и проблемами в поставках материалов, китайские квантовые радары уже начинают сканирование объектов за пределами земной атмосферы. И если ещё недавно мировая технологическая гонка казалась однополярной, то теперь становится ясно: радиолокационная архитектура Китая превращается в инструмент глобального контроля и прежняя концепция технологического превосходства Запада стремительно уходит в прошлое.
