В семи регионах России власти вновь применяют ограничения при продаже моторного топлива на автозаправочных станциях. Как пишет издание «Эксперт», среди действующих мер — лимиты на отпуск бензина в одни руки, система «чет-нечет» и использование QR-кодов. Ограничения введены, в частности, в Севастополе, Оренбургской, Липецкой и Калужской областях, а в Краснодарском крае временно прекратили работу 120 АЗС.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Проблемы с доступностью отдельных видов топлива наблюдаются и в столице. По информации сервиса «Яндекс Заправки», утром 19 августа бензин АИ-95 имелся только примерно на 10% московских автозаправочных станций. Очереди на заправках фиксировали 2ГИС и «Т-Банк». Министр энергетики Сергей Цивилев в разговоре с журналистом Александром Юнашевым подтвердил, что топливо на станциях есть, однако возле них скапливаются автомобили.
Дополнительные ограничения устанавливают сами топливные компании. На АЗС «Татнефти» в Москве и Подмосковье за один чек можно приобрести не более 50 литров бензина АИ-92 или АИ-95 и до 60 литров дизельного топлива. У «Газпром нефти» условия зависят от конкретной станции, при этом на части заправок максимальный объем покупки составляет 40 литров. «Лукойл» допускает локальные ограничения, связывая их с текущей логистической ситуацией и внеплановыми ремонтами нефтеперерабатывающих предприятий.
Региональные власти могут самостоятельно определять порядок продажи топлива с учетом складывающейся обстановки, уточнили представители Минэнерго. До этого правительство задействовало несколько мер для стабилизации отрасли. В частности, был введен запрет на экспорт нефтепродуктов, разрешен выпуск топлива низших экологических классов, а также применен демпферный механизм.
Сложившуюся ситуацию аналитики связывают с одновременным воздействием нескольких факторов. Пиковый спрос на топливо пришелся на период, когда объемы нефтепереработки оказались на 25–30% ниже средних многолетних значений. Эксперты ожидают дальнейшего осложнения ситуации осенью, когда запланированы ремонтные работы на российских предприятиях и Новополоцком НПЗ в Белоруссии.
Особенно заметно нехватка дизельного топлива отражается на аграрном секторе во время уборочной кампании. С трудностями также столкнулись строительная и транспортная отрасли, а также независимые сети автозаправочных станций. Директор Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Александр Широв считает, что дефицит топлива по итогам 2026 года может обойтись российскому ВВП примерно в 0,5 процентного пункта.
Еще одним фактором увеличения нагрузки на АЗС специалисты называют поведение автомобилистов. По их оценке, паника среди водителей способна искусственно повышать спрос на бензин на 20–30%. На фоне повышенного спроса, сниженных объемов нефтепереработки и ремонтных работ ограничения на продажу топлива продолжают действовать в отдельных регионах и сетях АЗС.
Читайте также:
- В платежках за ЖКХ появятся новые начисления: что уже изменилось для россиян
- Пенсии в России резко вырастут с августа: кто получит прибавку уже летом
- Миллионы россиян столкнутся с новыми правилами: что изменится для ваших денег
