Автоэксперт Ломанов: запрет курьерам ездить по тротуарам грозит ростом числа ДТП

Запрет на передвижение курьеров по тротуарам может привести к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий. Такое мнение в эфире «Радио КП» высказал автомобильный эксперт Андрей Ломанов. По его оценке, доставщикам потребуется время, чтобы приспособиться к движению среди автомобилей, а переходный период может сопровождаться ростом аварийности.

Читайте: Пенсии в России резко вырастут: кто получит прибавку

Эксперт обратил внимание на недостаточное знание правил дорожного движения многими работниками служб доставки. Курьеры нередко пересекают сплошную разметку, выполняют опасные маневры и не спешиваются в предусмотренных правилами случаях. Если на тротуарах подобные нарушения создают угрозу пешеходам, то при движении по дорогам они могут стать причиной столкновений с автомобилями.

Ломанов сравнил ситуацию с периодом становления каршеринга и сервисов аренды электросамокатов. На первых этапах их развития отсутствие четкого регулирования сопровождалось многочисленными нарушениями. Впоследствии деятельность таких сервисов удалось упорядочить, однако для этого потребовалось определенное время. Аналогичные сложности, по мнению специалиста, могут возникнуть и при изменении правил работы курьеров.

Для повышения контроля эксперт предложил использовать обязательную маркировку транспорта и экипировки доставщиков. Индивидуальные номера позволят устанавливать личности нарушителей, а службы доставки и муниципальные власти смогут содействовать выявлению нарушений. В Москве для этих целей можно задействовать камеры видеонаблюдения, передавая собранные сведения в Госавтоинспекцию. При этом полномочия по остановке курьеров и привлечению их к ответственности должны оставаться за полицейскими.

Ранее Министерство транспорта России подготовило поправки в ПДД, предусматривающие запрет движения курьеров по тротуарам. Ведомство объяснило необходимость ограничений использованием доставщиками не только электросамокатов, но и мощных мопедов, способных причинить вред пешеходам. Разработка изменений продолжается около трех лет, а окончательную редакцию документа планируется представить в ближайшее время.

Читайте также:

Читать нас в Дзен Новостях
Новости Рязанской области, России и мира!