Российский и московский рынки новых легковых автомобилей существенно различаются по предпочтениям покупателей. По данным аналитического агентства «Автостат», за девять месяцев 2026 года доля традиционных отечественных марок LADA и УАЗ в столице составила лишь 5,4%, тогда как по стране достигла 25,1%. Глава агентства Сергей Целиков обратил внимание, что в Москве значительно популярнее автомобили иностранных производителей, включая премиальные немецкие бренды.
Читайте: Пенсии в России резко вырастут: кто получит прибавку
Всего за январь–сентябрь в России продали 967,8 тыс. новых легковых машин, что на 8% больше прошлогоднего результата. Московский рынок вырос на 13%, до 124,8 тыс. автомобилей. На федеральном уровне лидирует LADA с долей 24,7%, за ней следуют HAVAL (13,3%), TENET (10,6%), GEELY (6%) и BELGEE (4,5%). В десятку также вошли CHANGAN (4,3%), JETOUR (2,9%), TOYOTA (2,8%), MAZDA (2,2%) и JAECOO (1,7%).
В Москве первое место занимает HAVAL, которому принадлежит 10% продаж. Следом располагаются TENET (9,2%), GEELY (8,8%), BELGEE (5,5%) и LADA (5,2%). Остальные позиции в столичной десятке распределились между TOYOTA (4,6%), CHANGAN (3,7%), BMW (3,3%), MERCEDES-BENZ (3,1%) и MAZDA (2,8%). Таким образом, в отличие от общероссийского рейтинга, в московский топ-10 входят сразу две немецкие премиальные марки.
Различия заметны и при распределении автомобилей по происхождению брендов. На китайские марки приходится 40% общероссийского рынка против 46,2% московского. Новые российские бренды, созданные после 2022 года специально для отечественного рынка, занимают соответственно 20,9% и 22,2%. При этом глобальные марки в Москве обеспечивают 26,2% продаж, тогда как в целом по России их доля составляет 14%.
Читайте также:
- Еще одна пандемия грозит России: количество больных стремительно увеличивается
- Что распыляли над головами россиян: микробиолог Никулин сделал тревожное заявление
- Многие пенсионеры зря платят эти налоги: какие льготы действуют в 2026 году
