Российские таксопарки назвали автомобили, которые лучше всего выдерживают многолетнюю интенсивную эксплуатацию. Среди наиболее надежных моделей оказались Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Škoda Octavia. Как сообщает Autonews.ru, представители Национальной ассоциации таксопарков (НАТ) рассказали, какие машины способны оставаться на линии до десяти лет.
Читайте: Пенсии в России резко вырастут: кто получит прибавку
Руководитель таксопарка «Таксимания» Георгий Балашов выделил Kia Rio и Hyundai Solaris как удачные варианты с точки зрения долговечности и расходов на ремонт. Автомобили 2017–2018 годов выпуска продолжают использоваться в российских регионах, несмотря на приближение к десятилетнему возрасту. «На мой взгляд, это наиболее удачное сочетание надежности и срока службы», — подчеркнул он. Руководитель компании «Снежок» Адилет Кыдыралиев также включил в число выносливых машин Volkswagen Polo.
В таксопарке F1rst продолжают эксплуатировать Kia Rio, Hyundai Solaris и Škoda Octavia 2019–2020 годов выпуска. Однако руководитель компании Дмитрий Назаров обратил внимание, что с возрастом расходы на содержание автомобилей увеличиваются. В частности, у Škoda Octavia одной из характерных неисправностей становятся поломки рулевых реек.
Среди автомобилей премиального класса значительным ресурсом отличаются отдельные модели BMW и Mercedes-Benz. По оценке главы таксопарка «Под Садовым» Андрея Шепета, их двигатели способны выдерживать до 700 тысяч километров без капитального ремонта, а коробки передач теоретически могут прослужить столько же. При этом обслуживание ходовой части на таких пробегах требует серьезных расходов. Для массовых автомобилей показатель около 400 тысяч километров считается обычным, но после его достижения зачастую необходимы крупные вложения.
Из китайских марок положительные оценки получили Geely и Haval. Машины Geely используются в парке F1rst с 2023 года, и их надежность пока устраивает перевозчика. Вместе с тем примерно 10% кроссоверов Chery Tiggo 7 в компании регулярно простаивают из-за неисправностей коробок передач. Руководитель «Такси Т+» Станислав Антонов оценил срок эксплуатации китайских автомобилей в три–пять лет, тогда как корейские модели способны работать пять–семь лет.
В Национальной ассоциации таксопарков пояснили, что средний период эксплуатации машины в такси составляет от пяти до семи лет. Интенсивная ежедневная работа ускоряет износ техники и увеличивает расходы на ее содержание. «После этого существенно растут затраты на обслуживание и ремонт, а техническое состояние машины уже не позволяет в полной мере обеспечивать надежность и безопасность перевозок», — отметили представители объединения.
Читайте также:
- Еще одна пандемия грозит России: количество больных стремительно увеличивается
- Что распыляли над головами россиян: микробиолог Никулин сделал тревожное заявление
- Многие пенсионеры зря платят эти налоги: какие льготы действуют в 2026 году
