Интерес россиян к автомобилям с альтернативными силовыми установками с начала 2026 года вырос на 28% среди новых машин и вдвое среди подержанных. Эксперты «Авто.ру Бизнес» изучили спрос и изменение предложения электромобилей и гибридов, а аналитики Fit Service оценили частоту их визитов на СТО и стоимость обслуживания. Средний чек для таких автомобилей растет медленнее и остается ниже, чем для машин с традиционными силовыми установками.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Предложение при этом не успело отреагировать на повышение интереса покупателей. В январе на электрические и гибридные модели приходилось чуть менее 8% всех объявлений, а к июлю их доля сократилась до 6%. Сильнее всего уменьшилось количество новых электромобилей — их стало на 70% меньше, чем в начале года, тогда как число предложений гибридов снизилось на 15%.
Среди новых электрокаров наибольшим интересом пользователей пользовались Avatr 11 и Avatr 12 со средней стоимостью 7,45 млн и 7,68 млн рублей соответственно. Также покупатели изучали Evolute i-Joy за 3,07 млн и Geely EX5 за 4,43 млн рублей. Среди машин с пробегом лидировал Zeekr 001 со средней ценой 5,78 млн рублей, а в число востребованных моделей вошли Tesla Model 3 за 3,18 млн, Nissan Leaf за 868 тыс., Tesla Model Y за 4,6 млн и Hongqi E-HS9 за 4,95 млн рублей.
В сегменте новых гибридов Lixiang, лидировавшая в прошлом году, выбыла из пятерки наиболее популярных марок. В число лидеров вошли Zeekr 9X, Voyah Free со средней ценой 6,21 млн рублей, Lynk & Co 900 за 8,3 млн, Geely EX5-EM-i и Toyota Camry за 4,85 млн рублей. Среди подержанных гибридов наиболее популярными остаются Lixiang L7 и L9 стоимостью в среднем 5,78 млн и 6,4 млн рублей. В топ также вошли Voyah Free за 3,64 млн, Toyota Prius за 1,8 млн и Nissan Note за 1,3 млн рублей.
За январь—июль количество визитов популярных электромобилей в автосервисы Fit Service увеличилось на 23% год к году. Владельцы гибридов, напротив, стали приезжать на СТО на 4% реже. Совокупно автомобили двух категорий сформировали более 10 тыс. машинозаездов за семь месяцев.
Среди гибридов количество обращений Honda Freed II выросло на 46%, Lixiang L7 — на 49%, Lixiang L9 — на 53%, а Voyah Free — на 88%. Среди электромобилей число визитов Zeekr 001 увеличилось на 51%, BMW i3 (I01) — на 60%, Evolute i-Pro — на 67%.
Средний чек на ремонт и обслуживание популярных гибридов за семь месяцев вырос на 9%, до 8 447 рублей. У электромобилей показатель увеличился на 7%, до 4 945 рублей, оказавшись на 71% ниже, чем у гибридов. Для автомобилей с традиционными силовыми установками средняя стоимость визита без разбивки по маркам и моделям выросла на 12% и достигла 13 219 рублей, тогда как расходы на один визит популярного электрокара оказались почти в 2,7 раза ниже среднего показателя по сети.
Читайте также:
- Сентябрь все изменит: что ждет россиян уже с 1 числа
- В платежках за ЖКХ появятся новые начисления: что уже изменилось для россиян
- Пенсии в России резко вырастут с августа: кто получит прибавку уже летом
