Bestune изменил рекомендации по обслуживанию автомобилей в России из-за возможного использования бензина класса «Евро-3». Производитель обновил требования к моторным маслам и интервалам их замены, чтобы сохранить ресурс двигателей при эксплуатации на топливе с повышенным содержанием серы.
Читайте: Новые запреты для россиян уже на подходе: что изменится совсем скоро
Новые правила подготовлены заводом-изготовителем и носят временный предупредительный характер. В компании пояснили, что изменения связаны с ситуацией на топливном рынке и возможностью применения бензина экологического класса «Евро-3», в котором допустимый уровень содержания серы значительно выше, чем у топлива класса «Евро-5».
Для бензина «Евро-3» предельное содержание серы составляет до 150 мг на килограмм. Для сравнения, в топливе стандарта «Евро-5» этот показатель ограничен 10 мг на килограмм. Повышенная концентрация серы может ускорять ухудшение защитных свойств моторного масла и увеличивать нагрузку на элементы двигателя.
Обновленные рекомендации распространяются на автомобили Bestune с двигателями CA4GC20TD-36 объемом 2,0 литра и CA4GB15TD-30 объемом 1,5 литра. Производитель отмечает, что при использовании топлива с большим содержанием серы дополнительное воздействие испытывают картер двигателя, каталитический нейтрализатор, кислородные датчики и турбокомпрессор.
При возможной заправке бензином класса «Евро-3» владельцам таких автомобилей советуют использовать масло SAE 5W-30 с допусками ACEA C3 или выше либо GF-6A. При этом сама вязкость смазочного материала остается прежней, однако уточняются требования к его эксплуатационным характеристикам.
Если автомобиль продолжает заправляться топливом не ниже стандарта «Евро-5», действуют прежние рекомендации производителя. В этом случае необходимо применять масло SAE 5W-30, соответствующее стандартам Q/CAM-352-2013, ACEA A3/B4 и API SN/SP.
Кроме изменения требований к маслу Bestune рекомендует сократить стандартный срок его замены на 20–30%. Обслуживание предлагается проводить каждые 7–8 тыс. километров пробега. Более частая замена должна снизить риски, связанные с попаданием серы из топлива в картер и ускоренной потерей маслом защитных свойств.
В компании уточнили, что новые рекомендации будут действовать временно. После стабилизации качества топлива на российском рынке производитель планирует вернуться к прежнему регламенту обслуживания автомобилей.
Читайте также:
- В платежках за ЖКХ появятся новые начисления: что уже изменилось для россиян
- Пенсии в России резко вырастут с 1 августа: кто получит прибавку уже летом
- Миллионы россиян столкнутся с новыми правилами: что изменится для ваших денег
