Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев составил подборку надежных бюджетных автомобилей на вторичном рынке стоимостью от 250 тыс. до 350 тыс. рублей. При отборе учитывались машины возрастом от 10 до 20 лет с пробегом примерно от 100 тыс. до 300 тыс. километров. В итоговый список вошли шесть моделей, среди которых Lada Granta, Chevrolet Lacetti, Ford Focus второго поколения, Kia Spectra, Mitsubishi Lancer IX и Renault Logan.
Читайте: Пенсии в России резко вырастут в октябре: кто получит прибавку
Наиболее практичным вариантом при бюджете около 300 тыс. рублей Зиновьев назвал Lada Granta. За такую сумму можно найти седан или лифтбек с пробегом около 100 тыс. километров, а также соплатформенный Datsun on-DO. Восьмиклапанные моторы мощностью 82–87 л.с. эксперт считает более долговечными, чем шестнадцатиклапанные. Механическая коробка обычно требует капитального ремонта после 150–200 тыс. километров, роботизированная трансмиссия считается проблемной, а гидроавтомат Jatco JF414E назван оптимальным вариантом.
Chevrolet Lacetti эксперт охарактеризовал как надежный рабочий автомобиль. За 300 тыс. рублей в основном доступны машины старше 15 лет, а под маркой Daewoo Gentra можно встретить автомобили 2013–2015 годов выпуска. Двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра имеют ресурс около 300 тыс. километров, причем наиболее надежным считается редкий мотор 1.8 мощностью 122 л.с. Среди слабых мест модели отмечены коррозионная стойкость ниже среднего и сбои электрооборудования.
Ford Focus второго поколения в обозначенном бюджете чаще всего представлен экземплярами с пробегом свыше 250 тыс. километров. Наиболее надежным Зиновьев назвал 1,6-литровый двигатель мощностью 100 л.с., который сочетается как с механической коробкой, так и с четырехступенчатым автоматом 4F27E. Последний способен выдерживать до 250 тыс. километров. К преимуществам модели отнесены крепкая ходовая часть и хорошая управляемость, а к недостаткам — проблемы с электрикой и склонность кузова к коррозии.
Kia Spectra, по оценке эксперта, по числу потенциальных проблем может быть сопоставима с автомобилями Lada. Ее 1,6-литровый двигатель мощностью 101 л.с. является клоном мотора Mazda и рассчитан на бензин АИ-92. При этом ремень ГРМ необходимо менять примерно каждые 50 тыс. километров. Механическая коробка Mazda может работать без серьезного ремонта до 300 тыс. километров, а автомат F4A-EL при регулярном обслуживании способен пройти до 250 тыс. километров.
Mitsubishi Lancer девятого поколения Зиновьев выделил как особенно подходящий вариант для покупателей, которым нужен автомобиль с автоматической коробкой передач. Моторы объемом 1,3, 1,6 и 2,0 литра отличаются простой конструкцией и надежностью, а распространенный двигатель 1.6 мощностью 98 л.с. при правильном обслуживании способен пройти более 400 тыс. километров. Механическая коробка чувствительна к своевременной замене масла, иначе изнашиваются подшипники, тогда как автоматы F4A41 и F4A42 эксперт считает надежными. Слабым местом остается устойчивость кузова к коррозии, при этом подвеска и электрика оцениваются положительно.
Renault Logan в подборке выделяется долговечностью двигателей. Моторы 1.4 и 1.6, включая восьми- и шестнадцатиклапанные версии, работают на АИ-92 и способны выдерживать до 400 тыс. километров. Механические коробки JH1 и JH3 обладают большим ресурсом, хотя у них встречаются течи сальников и проблемы с синхронизаторами. Автомат DP2 склонен к перегреву и ускоренному износу втулок, тогда как подвеска считается энергоемкой. Одним из главных недостатков модели остается подверженность кузовного металла коррозии.
Читайте также:
- Россиянам грозят новые ограничения: что уже изменилось в октябре
- Платежки за ЖКХ резко выросли: сколько теперь придется платить россиянам
- Семейная ипотека сильно подорожает: кому поднимут ставку до 12%
