В начале сентября Владимир Путин завершил четырёхдневный визит в Китай, но вместо возвращения в Москву направился во Владивосток, где открыл работу Восточного экономического форума. Этот шаг вызвал интерес не только в России, но и за её пределами, поскольку показал приоритетное внимание Кремля к Дальнему Востоку и его интеграции в азиатское пространство. Пишет китайский портал Sohu, перевод представлен изданием RZNonline.ru.
Форум во Владивостоке стал логическим продолжением переговоров в Пекине, где были подписаны два крупных энергетических соглашения. Они предусматривают увеличение пропускной способности газопровода «Сила Сибири-1» с 38 до 44 миллиардов кубометров в год за счёт строительства дополнительных компрессорных станций. Кроме того, ускоряется подготовка к расширению дальневосточного маршрута газопровода от Сахалина через Хабаровск и Владивосток в северо-восточные провинции Китая. Для Москвы это новые инвестиции и рабочие места, для Пекина — гарантированные объёмы поставок газа и снижение импортных рисков.
Параллельно развивается сотрудничество в области угля, нефти и электроэнергии. В периоды пикового спроса российские порты и железные дороги Дальнего Востока работают на пределе, обеспечивая круглосуточные поставки в Китай. Трансграничные электросети между Хэйлунцзянем и Амурской областью также свидетельствуют о растущем энергетическом взаимодействии.
Не меньшее значение имеют инфраструктурные проекты. С 2022 года действует мост через Хэйлунцзян, ставший первым автомобильным переходом между Россией и Китаем. За три года по нему прошло свыше 170 тысяч машин, а объёмы грузоперевозок выросли более чем вдвое. Путин поручил ускорить модернизацию портов, чтобы повысить их эффективность. Отдельный интерес вызывает совместное освоение острова Хэйсяцзы на пограничной реке, где начнётся строительство новых портов и транспортных объектов.
Таким образом, энергетика остаётся базой партнёрства, но на первый план выходят инфраструктура и региональное развитие. Дальний Восток превращается в ключевую точку российско-китайского взаимодействия, а Восточный экономический форум становится площадкой, где формируется новый экономический ландшафт. Для России это ответ на западные санкции и возможность переориентировать внешнюю торговлю на Азию. Для Китая — доступ к ресурсам и новые каналы для инвестиций.
Решение Путина сделать остановку во Владивостоке сразу после визита в Китай подчёркивает стремление Москвы закрепить договорённости на практике. Дальний Восток становится не просто региональной витриной, а реальной точкой роста, где пересекаются интересы двух стран. Именно здесь формируется новая глава в российско-китайском сотрудничестве, способная определить будущее отношений на десятилетия вперёд.
