В России готовят рекомендации по новому подходу к установлению скоростных ограничений на дорогах, которые могут начать применять в 2027 году. Как сообщает njcar.ru, разрешенную скорость предлагается определять с учетом характеристик конкретного участка и интенсивности движения. В результате на подходящих трассах лимит может вырасти с 90 до 110 км/ч, а ограничения на отдельных участках смогут меняться в зависимости от текущей обстановки.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Повышение скорости рассматривается для достаточно широких дорог с качественным покрытием и хорошей видимостью. Одним из условий должно стать разделение встречных транспортных потоков. Кроме того, при определении допустимого лимита планируется учитывать наличие ограждений и состояние дорожной разметки. Сейчас движение со скоростью 110 км/ч уже разрешено на отдельных участках трасс М-4 и М-11.
Одновременно при выборе скоростного режима будут принимать во внимание расположенные рядом объекты. Возле жилых домов и школ строгие ограничения предполагается сохранить. Таким образом, состояние покрытия станет не единственным критерием при определении разрешенной скорости.
Еще одно возможное изменение касается электронных дорожных знаков. С их помощью лимит на одном и том же участке можно будет уменьшать во время снегопада, дорожных работ, аварии или образования затора. После улучшения обстановки или освобождения дороги разрешенную скорость можно будет вновь повысить.
При этом работа такой системы напрямую зависит от своевременности и точности поступающих данных. Информация о начавшемся ремонте или ухудшении погоды может передаваться с задержкой, из-за чего установленное программой ограничение перестанет соответствовать фактической ситуации. Кроме того, системе потребуется учитывать сезонные изменения дорожных условий.
Минтранс, Росавтодор и МВД также прорабатывают рекомендации, согласно которым показания электронных табло получат преимущество перед стационарными знаками. Например, если обычный знак ограничивает скорость до 60 км/ч, а электронное табло в этот момент разрешает движение со скоростью 80 км/ч, водителю потребуется ориентироваться на значение 80 км/ч. Пока такой порядок находится на стадии обсуждения и в дальнейшем может стать частью единых правил.
Отдельный вопрос связан с работой комплексов автоматической фиксации нарушений. Камеры ГАИ должны своевременно получать информацию о каждом изменении скоростного режима, иначе данные электронного табло и комплекса могут различаться. В таком случае штраф рискует получить водитель, который фактически соблюдал действовавшее ограничение. Поэтому при определении скорости конкретного автомобиля камере потребуется учитывать именно тот лимит, который был установлен в момент его проезда.
Читайте также:
- Сентябрь все изменит: что ждет россиян уже с 1 числа
- В платежках за ЖКХ появятся новые начисления: что уже изменилось для россиян
- Пенсии в России резко вырастут с августа: кто получит прибавку уже летом
