Автодилеры Китая сообщили о резком росте убытков и призвали власти оказать срочную финансовую поддержку. Об этом заявил генеральный секретарь Ассоциации легковых автомобилей Китая Цуй Дуншу в публикации на своей странице в WeChat.
По его словам, дилеры, занимающиеся продажей новых автомобилей, оказались в крайне сложном положении — они массово несут убытки, сталкиваются с дефицитом денежных потоков и рискуют потерять устойчивость цепочек финансирования. Цуй подчеркнул, что «найти выход из текущего затруднительного положения становится все труднее».
Один из главных факторов кризиса — сохраняющиеся крупные оптовые поставки машин на фоне снижения потребительского спроса. Из-за переполненных складов дилеры вынуждены снижать цены и продавать автомобили с минимальной прибылью, а зачастую — даже в убыток. «Чтобы просто выжить, многие продают машины ниже себестоимости», — отметил глава ассоциации.
Еще одной проблемой стали ценовые войны между автопроизводителями, которые усилили дисбаланс на рынке. Конкуренция обострилась настолько, что дистрибьюторы теряют маржу даже при росте объемов продаж. «Чем больше дилеры продают, тем больше их убытки», — признал Цуй Дуншу. Он добавил, что временной запас, необходимый для поддержания оборотных средств, «сжат до предела».
Глава ассоциации подчеркнул, что в условиях низкой рентабельности, высокой конкуренции и слабых продаж подержанных автомобилей рынок нуждается в срочных мерах поддержки. «Мы надеемся, что профильные ведомства проведут комплексное исследование ситуации и реализуют поэтапные меры финансового содействия для дилеров», — заявил Цуй Дуншу.
По данным Ассоциации легковых автомобилей Китая, общая прибыль дилерских сетей в 2025 году снизилась до минимального уровня за последние 10 лет, несмотря на активное развитие внутреннего автопроизводства и рост экспортных поставок.
