Китайские автопроизводители начали отказываться от полного сенсорного управления и возвращать в машины привычные физические кнопки. Как сообщает Bloomberg, изменения связаны с требованиями безопасности и пересмотром подхода к автомобильным интерфейсам. Ранее большие дисплеи стали распространенным решением даже в бюджетных китайских моделях, однако теперь производители вновь делают ставку на традиционные переключатели.
Читайте: Пенсии в России резко вырастут: кто получит прибавку
Одним из примеров стал новый кроссовер Omoda X компании Chery, получивший физические кнопки управления кондиционером и вентиляцией сидений. Бренд-менеджер Ли Йехан объяснил такое решение стремлением повысить удобство и безопасность вождения, сократив необходимость отвлекаться на экран. Компания BYD вернула регулировку громкости и климат-контроля с помощью кнопок в новый внедорожник Tang. Geely Automobile Holdings Limited также предусмотрела традиционные переключатели на центральной консоли седана Galaxy TT.
Возвращение физических элементов управления происходит на фоне ужесточения требований китайских регуляторов. Особое внимание власти уделяют скрытым дверным ручкам, проблемы с которыми стали причиной отзыва миллионов автомобилей. Опасения вызывают и сенсорные экраны, способные отвлекать водителей от дороги. Кроме того, при поломке или отключении электропитания некоторые цифровые функции могут оказаться недоступными.
В начале 2026 года Министерство промышленности и информатизации КНР предложило изменить национальные автомобильные стандарты. Согласно новым правилам, управление важными для безопасности функциями, включая фары и переключение передач, должно осуществляться физическими кнопками, а не через дисплеи. Требования начнут действовать с июля 2027 года, предоставив производителям время для адаптации.
Аналогичные изменения происходят в Европе, где автокомпании также постепенно возвращают традиционные органы управления. Организация Euro NCAP уже начала снижать оценки автомобилей в краш-тестах за отсутствие физических кнопок, отвечающих за важные функции. Таким образом, пересмотр подхода к сенсорному управлению затронул не только китайских, но и европейских производителей.
