Китайские автомобили продолжают укреплять позиции на рынках Европы и Японии. Как пишет Autonews, отдельные модели из КНР в августе вошли в число наиболее продаваемых машин сразу в нескольких странах. В России доля китайских марок, по данным «Автостата», за семь месяцев составила 40,9%, а некоторые новые отечественные бренды выпускают переработанные версии автомобилей из КНР.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
В Великобритании лидером среди китайских моделей стал Jaecoo 7. По данным SMMT, за август продали 2022 кроссовера, что обеспечило модели второе место в общем рейтинге после Ford Puma с результатом 2795 машин. Jaecoo 7 предлагается с бензиновым мотором 1,6 литра мощностью 147 л.с. и в гибридных версиях от £29 210, или около 3,4 млн рублей. В России его локализованный аналог Jeland стоит от 2 849 000 рублей.
В Испании лучший результат среди китайских автомобилей показал MG ZS — 1319 проданных машин и шестое место в общем рейтинге. Модель обошла Toyota C-HR, Hyundai Tucson, Toyota Yaris Cross и BYD Atto 2. Гибридный кроссовер стоит там от €22 990, или около 2,3 млн рублей, а в России — 2 849 000 рублей. Автомобили MG также легли в основу линейки М марки «Москвич».
В Польше MG HS вошел в топ-15 с результатом 440 автомобилей. Кроссовер оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 170 л.с., также доступны гибридные версии. Цены составляют от 109 900 до 163 500 злотых, или примерно 2,5–3,8 млн рублей. В России MG HS стоит 3,3 млн рублей, а его аналог «Москвич М70» — 3,1 млн рублей.
В Италии самым популярным китайским автомобилем августа стал электрический Leapmotor T03. По данным ANFIA, продажи выросли на 1234%, до 22 548 машин, что позволило модели занять шестое место в общем рейтинге. Электрокар мощностью 54, 75 или 109 л.с. стоит от €18 900, или около 1,9 млн рублей, а с учетом скидок и госпрограмм цена может снижаться до €4900, примерно 500 тыс. рублей. В России T03 официально не представлен, но доступен для заказа у дилеров и частных продавцов.
В Норвегии, где доля электромобилей в августе достигла 98,7%, в топ-10 впервые вошел BYD Atto 3 Evo 4×4. Кроссовер занял шестое место с 393 проданными машинами. Версия с двумя электромоторами общей мощностью 449 л.с. стоит от 389 900 крон, или около 3,6 млн рублей. В Россию BYD поставляют по альтернативным каналам, однако этой модели сейчас у дилеров нет.
В Германии среди китайских марок лидировал BYD с 5256 проданными автомобилями. Самой востребованной моделью бренда стал электрический Seal U — за месяц реализовали 1466 машин. Его представили в 2023 году на Мюнхенском автосалоне, дизайн разработал бывший сотрудник Audi Вольфганг Эггер. Версия Comfort стоит почти €43 тыс., около 4,3 млн рублей, а в России модель не продается.
В Дании в первую десятку вошел Xpeng G6 с результатом 342 автомобиля, обойдя в том числе BMW iX3. Базовая версия получила электромотор мощностью 296 л.с., топовая — два двигателя общей отдачей 487 л.с. Стоимость составляет от 299 995 до 379 995 крон, или 4–5,1 млн рублей. В России Xpeng G6 с сервисами «Яндекса» должен официально появиться до конца осени.
В Японии BYD Racco обошел Mazda Scrum Wagon, Subaru Pleo и Mitsubishi Town Box. Продажи первого китайского кей-кара, разработанного специально для японского рынка, начались в июле 2026 года. Запас хода составляет рекордные для этого сегмента в Японии 320 км, а цена начинается от ¥1 950 000, около 2 млн рублей. В России BYD Racco не представлен.
Читайте также:
- Сентябрь все изменит: что ждет россиян уже с 1 числа
- В платежках за ЖКХ появятся новые начисления: что уже изменилось для россиян
- Пенсии в России резко вырастут с августа: кто получит прибавку уже летом
