Запрет дополнительных наценок за перевозку детей в такси может привести к сокращению числа водителей, готовых выполнять такие заказы. Об этом в беседе с Pravda.Ru предупредил руководитель общественного движения «Форум Такси» Олег Амосов. Его комментарий связан с инициативой Минтранса России, который намерен до конца 2026 года направить в Госдуму законопроект против необоснованного повышения стоимости поездок с детьми.
Читайте: Пенсии в России резко вырастут в октябре: кто получит прибавку
По словам эксперта, попытки уменьшить доплаты за детские кресла уже приводили к снижению стоимости таких поездок ниже обычного тарифа «Эконом». В результате соответствующую категорию начали выбирать даже пассажиры без детей. Для таксистов подобные заказы становились менее выгодными, поскольку небольшой заработок сопровождался длительным ожиданием следующих поездок.
Амосов объяснил, что перевозка маленьких пассажиров требует дополнительных затрат и усилий. Водителю необходимо иметь специальное детское кресло, а также учитывать возможное загрязнение салона и другие неудобства. Кроме того, расстояние до места подачи автомобиля при таких заказах нередко оказывается больше. При этом повышенная стоимость и большое количество заказов ранее делали детский тариф привлекательным для перевозчиков.
Отмена даже небольшой наценки, например в размере 30 рублей, может изменить стоимость поездок иным образом. Эксперт допускает, что агрегаторы компенсируют выпадающие доходы повышением базовых тарифов. Еще одним возможным последствием станет применение повышающих коэффициентов при нехватке свободных автомобилей.
Отдельные сложности возникают при перевозке семей с несколькими маленькими детьми. Обычный легковой автомобиль не всегда позволяет разместить необходимое количество детских кресел вместе с багажом. По мнению Амосова, для таких случаев нужны специализированные службы, располагающие соответствующим оборудованием.
Руководитель «Форума Такси» считает, что доступность поездок с детьми следует обеспечивать с помощью государственной поддержки и дополнительных выплат перевозчикам. Простое ограничение тарифов, напротив, может снизить заинтересованность водителей в подобных заказах. При этом необходимо учитывать расходы таксистов на обслуживание и обновление автомобилей.
- Еще одна пандемия грозит России: количество больных стремительно увеличивается
- Россиянам грозят новые ограничения: что уже изменилось в октябре
- Платежки за ЖКХ резко выросли: сколько теперь придется платить россиянам
