Российские автомобилисты, ввезшие иномарки для личного пользования, могут столкнуться с доначислением утилизационного сбора на сотни тысяч рублей. Даже при первоначальной оплате по льготному тарифу таможня вправе пересчитать платеж, если владелец нарушил установленные требования. Как сообщает Autonews, существует семь основных причин, по которым автомобилистам может грозить доплата по коммерческим ставкам.
Читайте: Пенсии в России резко вырастут в октябре: кто получит прибавку
Для физических лиц предусмотрен льготный утильсбор в размере 3,4 тыс. или 5,2 тыс. рублей в зависимости от возраста автомобиля. После изменения правил с 1 декабря 2025 года льгота для машин с двигателями внутреннего сгорания действует при объеме мотора до трех литров и мощности не более 160 лошадиных сил. Федеральная таможенная служба располагает тремя годами для проверки правильности начислений и при обнаружении нарушений может потребовать недостающую сумму.
Одной из наиболее распространенных причин доначисления становится продажа автомобиля раньше чем через 12 месяцев после оформления таможенного приходного ордера. Аналогичное правило распространяется на передачу машины родственникам, включая дарение. В феврале 2026 года Краснодарский краевой суд признал законным доначисление владельцу Honda Elysion 1,27 млн рублей утильсбора и более 405 тыс. рублей пеней после переоформления автомобиля на родственника.
Ограничения действуют и при ввозе нескольких автомобилей. Льготный коэффициент не применяется к следующей машине, если с момента предыдущего ввоза не прошел год. Кроме того, автомобиль необходимо зарегистрировать непосредственно на плательщика утильсбора в течение 12 месяцев после таможенного оформления. Систематический ввоз машин с последующей перепродажей может рассматриваться как коммерческая деятельность.
Дополнительные сложности возникают при импорте через Белоруссию, Казахстан, Киргизию и Армению. Если автомобиль растаможен в одной из этих стран, для применения льготы должно пройти не менее года с момента его выпуска в свободное обращение до подачи расчета утильсбора в России. Основанием для проверки также может стать сдача ввезенной машины в аренду с целью получения прибыли.
Еще один риск связан с ошибками в документах и неправильным расчетом платежа. Поводом для доначисления могут стать неверные сведения о мощности, объеме двигателя, возрасте автомобиля или типе силовой установки. При покупке машины, за которую прежний владелец не заплатил необходимый сбор, обязанность по его уплате в определенных случаях может перейти к новому собственнику.
Для примера специалисты рассмотрели бензиновый автомобиль с двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 150 лошадиных сил, ввезенный в 2026 году. При соблюдении льготных условий платеж составляет 3,4 тыс. рублей. Однако при продаже машины раньше установленного срока коммерческий утильсбор достигнет 800,8 тыс. рублей, а доплата составит 797,4 тыс. рублей. При просрочке к этой сумме могут добавиться пени.
- Еще одна пандемия грозит России: количество больных стремительно увеличивается
- Россиянам грозят новые ограничения: что уже изменилось в октябре
- Платежки за ЖКХ резко выросли: сколько теперь придется платить россиянам
