Новый кроссовер LADA Azimut, серийное производство которого стартовало 25 сентября, выйдет на российский рынок в условиях сформировавшейся конкуренции. За время подготовки модели ее потенциальные соперники успели наладить выпуск, развить дилерские сети и добиться значительных объемов реализации. При этом официальную стоимость новинки АВТОВАЗ пока не объявил.
Читайте: Россиянам грозят новые ограничения: что изменится уже с 1 октября
Согласно августовской статистике «Автостата», одним из основных конкурентов Azimut станет Haval Jolion, продажи которого достигли 6268 автомобилей за месяц. Еще один представитель сегмента, TENET T4L, разошелся тиражом 4596 экземпляров. Примечательно, что последняя модель появилась на российском рынке только весной 2026 года, однако уже вошла в число наиболее востребованных кроссоверов страны.
Конкурентная ситуация определяется и действующими ценами. Базовый переднеприводный Haval Jolion с механической коробкой передач предлагается за 2 049 000 рублей. Минимальная стоимость TENET T4L с учетом маркетинговых программ составляет 2 329 000 рублей, тогда как JELAND J6 доступен от 2 350 000 рублей. Таким образом, будущему кроссоверу АВТОВАЗа предстоит соперничать с автомобилями, для которых уже сформированы конкретные ценовые предложения.
Издание Autonews.ru также включает в число потенциальных конкурентов LADA Azimut модели Volga K40, «Москвич М70» и Geely Coolray. Помимо традиционных китайских производителей, новинке придется бороться за покупателей с автомобилями российских марок, созданными на основе китайских разработок. Выпуск таких машин локализован на отечественных предприятиях.
На начальном этапе LADA Azimut планируют оснащать атмосферными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, развивающими 120 и 132 л.с. соответственно. В качестве трансмиссий предусмотрены шестиступенчатая механическая коробка передач и вариатор. Версия с турбированным мотором мощностью около 150 л.с. и классическим автоматом должна появиться позднее.
Поэтому первые модификации Azimut не смогут противопоставить наиболее мощным соперникам аналогичные показатели отдачи двигателя. Среди возможных конкурентных преимуществ модели рассматриваются стоимость, оснащение, дорожный просвет, адаптация к российским условиям эксплуатации и расходы на обслуживание. Однако оценить ее ценовое позиционирование пока невозможно из-за отсутствия официального прайс-листа.
Руководитель «Автостата» Сергей Целиков считает стоимость одним из определяющих факторов для будущих продаж. По его оценке, при выборе определенного ценового диапазона Azimut может столкнуться с внутренней конкуренцией со стороны LADA Vesta. Обе модели будут претендовать на одну аудиторию покупателей, для которой расходы на приобретение автомобиля имеют большее значение, чем габариты, тип кузова и комплектация.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин также связывает перспективы кроссовера с его ценой. Эксперт полагает, что стоимость на уровне недавно локализованных в России моделей или выше может негативно сказаться на рыночных перспективах новинки. При этом АВТОВАЗу предстоит учитывать не только предложения конкурентов, но и уже достигнутые ими объемы продаж: TENET T4L реализуется примерно по 4,6 тыс. автомобилей в месяц, а Haval Jolion — более чем по 6 тыс.
Читайте также:
- Пенсии в России резко вырастут в октябре: кто получит прибавку
- Платежки за ЖКХ резко вырастут с 1 октября: сколько придется платить россиянам
- Семейная ипотека резко подорожает с 1 октября: кому поднимут ставку до 12%
