Механик: «пенсионерская» езда грозит серьезным износом двигателя

Постоянная езда на низких оборотах может ускорить износ двигателя и привести к дорогостоящему ремонту. Многие водители полагают, что такой режим помогает продлить срок службы мотора, однако при высокой нагрузке он способен причинить серьезный вред. Об этом пишет портал «naavtotrasse».

Читайте: Пенсии в России резко вырастут в октябре: кто получит прибавку

Особенно опасна работа двигателя на низких оборотах при движении в гору, перевозке тяжелых грузов и интенсивном разгоне. Автоматические коробки передач, вариаторы и роботизированные трансмиссии часто стремятся снизить обороты ради экономии топлива. Владельцы машин с механической коробкой также нередко слишком рано переключаются на повышенную передачу, заставляя мотор работать «внатяг».

В подобных условиях увеличивается механическая нагрузка на детали двигателя и может ухудшаться эффективность смазки. Дополнительную угрозу представляет детонация, связанная с неправильным сгоранием топливовоздушной смеси. Хотя современная электроника способна корректировать работу силового агрегата, постоянная эксплуатация в таком режиме повышает риск преждевременного износа.

Распознать проблему можно по усиленной вибрации, непривычному гулу и замедленной реакции автомобиля на педаль газа. Негативное влияние также оказывают некачественное масло, несвоевременное обслуживание и агрессивная езда. При неблагоприятных условиях капитальный ремонт двигателя может потребоваться уже к 100 тыс. километров пробега.

Отдельное внимание следует уделять холодному запуску. Мотору необходимо время для достижения рабочей температуры и равномерного распределения масла, поэтому первые минуты поездки лучше избегать резких нагрузок. При частых коротких поездках внутри двигателя может скапливаться конденсат, который также способен навредить агрегату.

Некоторые автомобилисты периодически выезжают на загородные трассы и повышают обороты двигателя для удаления нагара и влаги. Такой способ может быть полезен, однако раскручивать мотор до 5000 оборотов и удерживать этот режим полчаса необязательно. Подходящую нагрузку следует выбирать с учетом особенностей конкретного двигателя и рекомендаций производителя.

Читайте также:
Читать нас в Дзен Новостях
Новости Рязанской области, России и мира!