В России готовятся к запуску производства нескольких новых автомобилей, включая модели отечественных, китайских и южнокорейских марок. Среди будущих новинок — гибридный кроссовер Lada Azimut, представительский седан Senat 1000 и автомобили Bestune. Как пишет Autonews, расширение модельного ряда происходит на фоне роста продаж машин российской сборки.
Читайте: Пенсии в России резко вырастут в октябре: кто получит прибавку
По данным Минпромторга, за девять месяцев 2026 года в стране реализовали более 687 тыс. автомобилей отечественного производства. Это на 23,4% превышает результат аналогичного периода прошлого года, а их доля на рынке достигла 63,8%. В течение года заработали несколько предприятий, включая бывший завод Toyota, где начали выпускать автомобили Senat. На «Автоторе» также организовали сборку внедорожников Tank 300 и Haval H9, а среди новых брендов появились Jeland и Tenet Plus.
Одной из ожидаемых моделей станет Senat 1000, прототип которого представили на Петербургском международном экономическом форуме. Представительский седан получил двигатель V6, полный привод и увеличенную на 20 сантиметров колесную базу. Его производство планируется начать в Санкт-Петербурге в начале 2028 года, где также выпускается младшая модель Senat 900.
АвтоВАЗ готовит гибридную версию первого собственного кроссовера Lada Azimut. Совокупная мощность силовой установки составит около 390 лошадиных сил. Глава Минпромторга Антон Алиханов уже испытал автомобиль и сообщил, что на рынке новинка появится в 2028 году. При этом в Тольятти уже организовано производство Azimut с бензиновыми двигателями.
Еще одну гибридную модель намерен представить российский бренд Tenet Plus. Ее дебют запланирован на 2027 год, однако площадка для производства пока не определена. Сейчас автомобили L4 собирают на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, а L6 — на экс-предприятии Volkswagen в Калуге.
Китайская компания Bestune, входящая в концерн FAW, рассматривает возможность российского выпуска трех моделей. Речь идет о кроссоверах T90 и T77, а также лифтбеке B70. Конкретные сроки запуска и предприятие для сборки автомобилей пока не названы.
Кроме того, южнокорейская марка KGM планирует локализовать производство на калининградском заводе «Автотор». Начало выпуска неоднократно переносилось, но теперь ожидается до конца 2026 года. О намерении собирать внедорожники в России также заявлял китайский бренд 212, представители которого выбирают подходящую производственную площадку.
- Еще одна пандемия грозит России: количество больных стремительно увеличивается
- Россиянам грозят новые ограничения: что уже изменилось в октябре
- Платежки за ЖКХ резко выросли: сколько теперь придется платить россиянам
