Советская атомная подводная лодка К-219 затонула 6 октября 1986 года в Атлантике к востоку от Бермудских островов после аварии, начавшейся со взрыва баллистической ракеты. Как пишет «Газета.Ru», катастрофа произошла во время боевого патрулирования у побережья США. Из 119 членов экипажа погибли четыре человека, а сама субмарина ушла на глубину около 5500 метров.
Читайте: Пенсии в России резко вырастут в октябре: кто получит прибавку
К-219 относилась к проекту 667А «Навага» и была построена в Северодвинске. На лодке размещались 16 жидкостных баллистических ракет Р-27, окислитель которых был способен воспламеняться или взрываться при контакте с топливом. Еще в 1973 году на этой же субмарине произошла похожая авария: вода проникла в ракетную шахту №15, вступила в реакцию с окислителем, один моряк погиб, а несколько членов экипажа получили отравление.
В последнее боевое дежурство К-219 вышла 4 сентября 1986 года под командованием капитана 2-го ранга Игоря Британова. Перед походом в ракетной шахте №6 обнаружили течь, однако замечание сняли, сигнализацию отключили, а о неисправности не доложили. Уже после погружения вода продолжила поступать в шахту, и экипаж пытался откачивать ее подручными средствами.
Утром 3 октября лодка выполнила резкий маневр, после которого в шахту №6 хлынула вода. В результате взаимодействия с компонентами ракетного топлива образовалась взрывоопасная смесь, после чего произошел взрыв. Он разрушил ракету и повредил прочный корпус, погибли матросы Николай Смаглюк и Игорь Харченко. Субмарина провалилась на глубину около 350 метров, но спустя две минуты после экстренного всплытия вышла на поверхность.
После этого экипаж в течение трех суток боролся за живучесть корабля. На борту продолжался пожар, часть отсеков пришлось изолировать, а один из двух ядерных реакторов оказался в аварийной ситуации. Для его остановки старший лейтенант Николай Беликов и 20-летний матрос Сергей Преминин вручную опускали компенсирующие решетки при температуре около 70 градусов.
Преминин смог опустить последнюю решетку и предотвратить расплавление активной зоны, однако выбраться из реакторного отсека ему не удалось. Позднее его посмертно наградили орденом Красной Звезды, а в 1997 году присвоили звание Героя Российской Федерации. Еще одним погибшим стал ответственный за ракетное вооружение капитан 3-го ранга Александр Петрачков, который, по официальной версии, умер от воздействия ядовитых паров окислителя.
К аварийной лодке подошли советские гражданские суда, в том числе рефрижератор «Федор Бредихин», лесовоз «Бакарица» и танкер «Галилео Галилей». Американские корабли и авиация также предлагали помощь, однако советская сторона от нее отказалась. Попытки отбуксировать субмарину закончились неудачей: буксирные тросы лопнули, а доставленное самолетами оборудование оказалось непригодным.
Британов распорядился остановить второй реактор и эвакуировать почти весь экипаж. Сам командир некоторое время оставался на борту, объясняя это необходимостью не допустить захвата лодки американскими военными. Покинул К-219 он только после того, как субмарина начала окончательно уходить под воду.
Оставшиеся 115 членов экипажа затем доставили на советском судне в Гавану, а оттуда самолетом отправили в Москву. С Британова впоследствии сняли обвинения, однако его исключили из партии и уволили в запас без права носить форму, позднее это право восстановили и присвоили звание капитана 1-го ранга. К-219 до сих пор находится на дне Атлантического океана к востоку от Бермудских островов.
Читайте также:
- Россиянам грозят новые ограничения: что уже изменилось в октябре
- Платежки за ЖКХ резко выросли: сколько теперь придется платить россиянам
- Еще одна пандемия грозит России: количество больных стремительно увеличивается
