Китай ужесточает требования к экспорту автомобилей, что может осложнить поставки в Россию моделей зарубежных брендов, официально не представленных на российском рынке. Как сообщает «Коммерсантъ», новые правила начнут действовать поэтапно с 2026 года. Они затронут как новые машины, так и автомобили, которые формально будут считаться подержанными.
Читайте: Пенсии в России резко вырастут в октябре: кто получит прибавку
С 2026 года вывезти автомобиль из Китая без согласия производителя можно будет только в том случае, если он находился на учете в стране более 180 дней. Даже машина с нулевым пробегом при таком условии будет считаться подержанной. Для экспорта новых автомобилей потребуется разрешение завода.
Дополнительные требования вводятся с 2027 года. Производителям придется подтверждать наличие сервисной инфраструктуры за пределами Китая, включая возможности для обслуживания, ремонта и поставок запчастей. В отдельных случаях регулятор сможет запрашивать документы, сведения о персонале и оснащении сервисных центров.
Основатель E.N. Cars Евгений Забелин рассказал, что уже сейчас часть автомобилей фактически запрещена к экспорту. В их числе он назвал востребованные в России модели Xiaomi. Ограничения также действуют в отношении автомобилей BYD, Mercedes-Benz и BMW, хотя для этих марок существуют обходные схемы.
Усложнение процедур может увеличить расходы на логистику и хранение автомобилей, что способно отразиться на конечной стоимости. Гендиректор Frank Auto Ирина Франк допустила рост цен еще до 2027 года в случае возникновения ажиотажа, подобного тому, который наблюдался в 2025 году перед изменением методики расчета утильсбора. По ее словам, для ускорения вывоза импортеры сейчас переоборудуют автомобили, а уже в России возвращают им заводской вид, однако с 2027 года и для таких машин потребуется подтверждение производителя.
За восемь месяцев 2026 года из Китая в Россию ввезли около 75 тыс. подержанных автомобилей. Это почти в два раза больше показателя за аналогичный период предыдущего года. Наиболее востребованными среди них стали модели Volkswagen, Toyota и Audi.
Еще около 130 тыс. автомобилей поступили в Россию новыми по схеме альтернативных поставок. В этом сегменте в число наиболее популярных вошли Mazda, Toyota, Nissan и Audi.
Читайте также:
- Россиянам грозят новые ограничения: что уже изменилось в октябре
- Платежки за ЖКХ резко выросли: сколько теперь придется платить россиянам
- Еще одна пандемия грозит России: количество больных стремительно увеличивается
