Японские автопроизводители продолжают устанавливать барабанные тормоза на заднюю ось новых автомобилей, несмотря на более высокую эффективность дисковых механизмов при торможении. Портал «Автовзгляд» выяснил, что одной из основных причин сохранения такой конструкции остаются меньшие затраты на ее производство и последующую эксплуатацию. Особенно существенным этот фактор становится при выпуске бюджетных машин.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Барабанный механизм обходится производителю проще и дешевле дискового. Разница сохраняется и при обслуживании автомобиля. Дисковые тормоза требуют периодической очистки суппортов от загрязнений, смазки направляющих и замены резиновых уплотнителей, тогда как закрытая конструкция барабанного узла позволяет свести необходимость обслуживания к минимуму.
Еще одним преимуществом остается продолжительный срок службы деталей. Колодки барабанных тормозов способны выдерживать пробег от 100 тыс. до 150 тыс. км. Ресурс самих барабанов может достигать 300 тыс. км, что в два-три раза превышает показатели дисковых аналогов.
При этом меньшая эффективность барабанных механизмов не становится критичной при их использовании на задних колесах. Во время замедления автомобиля основная нагрузка приходится на тормоза передней оси, где устанавливаются дисковые механизмы. Задняя система выполняет меньшую часть работы, поэтому возможностей барабанных тормозов достаточно для большинства обычных условий эксплуатации.
Сочетание низкой стоимости производства, небольших расходов на обслуживание и высокого ресурса позволяет этой конструкции сохранять востребованность. Именно поэтому японские компании продолжают применять барабанные механизмы на задней оси доступных автомобилей с относительно небольшой мощностью, оставляя дисковые тормоза на передних колесах.
Читайте также:
- Сентябрь все изменит: что ждет россиян уже с 1 числа
- В платежках за ЖКХ появятся новые начисления: что уже изменилось для россиян
- Пенсии в России резко вырастут с августа: кто получит прибавку уже летом
