Подготовку автомобиля к осеннему сезону не следует откладывать до первых дождей и похолодания. Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов рассказал «Российской газете», что проверку машины лучше провести заранее. Осенью мокрый асфальт, туман, опавшая листва и сокращение светового дня повышают требования к состоянию автомобиля и его систем безопасности.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Одним из первых эксперт рекомендует оценить состояние шин, поскольку до устойчивого похолодания водители продолжают пользоваться летним комплектом. Проверить необходимо глубину и равномерность износа протектора, а также давление. Минимально допустимая глубина протектора летних шин легкового автомобиля составляет 1,6 мм, однако уже при приближении этого показателя к 3 мм эффективность покрышки на мокром покрытии заметно ухудшается. Изношенный протектор хуже отводит воду из пятна контакта, что повышает вероятность аквапланирования и потери управляемости.
Осмотра требуют и боковые части покрышек. Порезы, глубокие трещины, вздутия либо неравномерный износ указывают на необходимость уделить внимание колесам или подвеске, поэтому ждать сезонной смены шин в такой ситуации не стоит. Давление следует измерять до начала поездки либо после стоянки продолжительностью не менее трех часов. Нужные показатели производитель указывает в инструкции к автомобилю или на наклейке в дверном проеме.
Перед дождливым сезоном необходимо проверить состояние стеклоочистителей, форсунок и запас омывающей жидкости. Скрип, полосы на стекле, повреждения или плохое прилегание щеток служат поводом для их замены. Внутреннюю поверхность лобового стекла рекомендуется очистить от жирной пленки, поскольку она усиливает блики встречного света в темное время. Одновременно стоит убедиться в исправности ближнего и дальнего света, габаритных огней, поворотников, стоп-сигналов и противотуманных фар.
Особое значение осенью приобретает состояние тормозной системы, поскольку на мокром покрытии увеличивается тормозной путь. Проверки требуют колодки, диски и шланги, а также уровень тормозной жидкости. Обратиться на диагностику необходимо, если при торможении автомобиль уводит в сторону, педаль стала непривычно мягкой, появились скрежет, вибрации либо биение рулевого колеса.
Похолодание может выявить и снижение работоспособности аккумулятора, которое летом оставалось незаметным. Осенью возрастает нагрузка из-за более частого использования фар, обогрева стекол и сидений, а также вентилятора отопителя, тогда как при низких температурах батарея хуже отдает ток. Если аккумулятор эксплуатируется около четырех-пяти лет, стартер вращается неуверенно или на клеммах появился налет, эксперт советует заблаговременно проверить батарею и зарядную систему.
Осмотр перед осенью должен включать и кузов автомобиля. Вода и грязь, попадающие в сколы на капоте или дверях, увеличивают риск появления коррозии, поэтому внимания требуют также передние крылья, колесные арки и пороги. Свежие повреждения рекомендуется защитить, а уже появившуюся ржавчину устранить до зимы.
Кроме того, проверить следует дренажные отверстия в районе лобового стекла, люка, дверей и порогов. Их способны перекрывать скопившиеся листья и грязь. В результате вода может задерживаться в скрытых полостях или проникать внутрь салона, создавая условия для развития коррозии и возникновения проблем с электрикой.
Читайте также:
- Сентябрь все изменит: что ждет россиян уже с 1 числа
- В платежках за ЖКХ появятся новые начисления: что уже изменилось для россиян
- Пенсии в России резко вырастут с августа: кто получит прибавку уже летом
