Подготовку автомобиля к осеннему сезону лучше провести еще до наступления дождей и последующих холодов. Редактор «За рулем» Алексей Ревин назвал несколько систем машины, состояние которых следует проверить в последние теплые дни. Речь идет не о плановом техническом обслуживании по пробегу или моточасам, а об узлах, проблемы с которыми могут проявиться с ухудшением погоды.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Одним из первых внимания требует аккумулятор. Если прошлой зимой батарея не разряжалась неожиданно, а двигатель запускался без «прикуривания», у нее может оставаться достаточный ресурс. Проверить состояние электросистемы можно обычным мультиметром стоимостью около 300 рублей. После ночной стоянки при заглушенном двигателе и выключенных потребителях напряжение на клеммах должно составлять не менее 12,6 В.
При заметно меньшем значении необходимо проверить автомобиль на утечку тока. Для этого минусовую цепь аккумулятора разъединяют, а мультиметр в режиме амперметра с диапазоном до 10 А подключают между полюсным выводом и наконечником провода. После закрытия автомобиля и постановки его на сигнализацию ток покоя не должен превышать 10 мА. Напряжение от генератора должно составлять минимум 14,2 В без включенных мощных потребителей и не менее 13,8 В с ними. Если электросистема исправна, но сама батарея показывает признаки слабости, ее рекомендуется заменить.
Не менее важна перед осенью проверка тормозов. На мокром и скользком покрытии тормозные силы на колесах одной оси должны быть максимально близкими, поскольку в противном случае автомобиль может начать заносить. Каждое колесо следует вывесить и убедиться, что диск или барабан вращается свободно, а суппорт не подклинивает. После снятия колеса необходимо оценить остаточную толщину колодок, проверить пыльники поршней и направляющих пальцев на разрывы, а тормозные шланги — на трещины.
Отдельное внимание эксперт советует уделить обзору. Ветровое стекло необходимо очистить изнутри от слоя загрязнений, способного ухудшать видимость, а снаружи на стекло и боковые зеркала можно нанести средство «антидождь». Изношенные дворники перед сезоном дождей рекомендуется заменить на бескаркасные, поскольку они меньше обмерзают по сравнению с каркасными.
Проверить стоит и короб воздухопритока под капотом. Осенью в нем могут скапливаться листья, семена деревьев и грязь, что способствует запотеванию стекол. Чтобы получить доступ к этой полости, потребуется снять поводки стеклоочистителей и пластиковую панель, после чего удалить мусор и промыть пространство водой. Салонный фильтр также рекомендуется заменить для более эффективной работы отопителя зимой.
До перехода на зимние шины необходимо следить за давлением в летних покрышках, поскольку с понижением температуры оно уменьшается. Зимний комплект следует заранее осмотреть и проверить высоту протектора, минимально допустимое значение которой составляет 4 мм. Если показатель приближается к этой отметке, а автомобиль эксплуатируется активно, стоит рассмотреть замену шин. Покрышки с достаточной глубиной протектора, но потерявшие значительное количество шипов, можно дошиповать самостоятельно или обратиться для этого в мастерскую.
Читайте также:
- Сентябрь все изменит: что ждет россиян уже с 1 числа
- В платежках за ЖКХ появятся новые начисления: что уже изменилось для россиян
- Пенсии в России резко вырастут с августа: кто получит прибавку уже летом
