Продажи отечественных электромобилей идут в рост: почему россияне делают такой выбор

Продажи электромобилей в России в 2026 году вновь перешли к росту после спада прошлого года. По данным аналитического агентства «Автостат», с января по июль было реализовано 3178 новых электрокаров, что на 20% больше, чем за аналогичный период 2025 года. При этом, согласно информации Минпромторга, доля автомобилей российского производства в этом сегменте достигла 50% против 20% годом ранее. Пишут Известия.

Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время

Главным драйвером рынка остается российский бренд Evolute. В апреле компания реализовала 409 автомобилей, заняв 45% всего сегмента. Рост продаж начался еще в 2025 году: по итогам года бренд увеличил реализацию на 47%, несмотря на общее падение спроса на электромобили примерно на 30%. По данным «Автостата», Evolute стал лидером российского рынка новых легковых электромобилей по итогам прошлого года. Более того, за первые четыре месяца нынешнего года электромобили и гибриды марки продавались лучше бензиновых моделей «Москвич», Skoda и Bestune.

Генеральный директор Frank Auto Ирина Франк объяснила, что в 2025 году рынок оказался под давлением сразу нескольких факторов. Среди них — отмена нулевого утилизационного сбора и последующее повышение ставок, насыщение первоначального спроса, а также общее снижение активности на автомобильном рынке из-за роста цен и удорожания кредитов. В 2026 году ситуация изменилась: покупатели стали чаще выбирать доступные модели, тогда как спрос на дорогие импортные электромобили продолжил снижаться. Так, продажи Zeekr в 2025 году сократились на 61%, а повышение утильсбора и изменение правил ввоза сделали эти машины значительно дороже.

Одним из главных преимуществ локализованного производства специалисты называют государственную поддержку. Автомобили российской сборки участвуют в программе льготного автокредитования, предусматривающей скидку 35%, но не более 925 тыс. рублей. Основатель The12 Групп Дмитрий Козлов отметил, что такие модели меньше зависят от роста утилизационного сбора и логистических расходов, а наличие официальной дилерской сети, сервиса и гарантий делает их привлекательнее для покупателей. Дополнительными преимуществами остаются льготы по транспортному налогу, бесплатная парковка в ряде регионов и бесплатный проезд по федеральным платным трассам.

Изменились и предпочтения покупателей. Все большую популярность приобретают кроссоверы, поэтому Evolute сделал ставку именно на этот тип кузова. Представленный в конце прошлого года i-Joy второго поколения уже стал лидером сегмента. В апреле было продано 409 таких автомобилей, тогда как проект «Яндекса» Umo 5 реализовал 184 машины. По словам Ирины Франк, успех модели обеспечили доступная цена благодаря господдержке, востребованный кузов и обновление модельного ряда. Стоимость i-Joy с учетом субсидии начинается от 1,899 млн рублей.

Развивается и гибридное направление бренда. Кроссовер Evolute i-Space после обновления остается самым доступным официально представленным гибридом на российском рынке. По мнению партнера «Автостата» Игоря Моржаретто, организовать выпуск доступной модели такого класса пока удалось только Evolute. Директор по продажам новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов считает, что именно сочетание цены и господдержки делает такие автомобили конкурентоспособными.

Развитие инфраструктуры также поддерживает рынок. С 2024 по 2026 год количество объявлений о продаже российских электромобилей на «Авито» выросло вдвое, а спрос — в 2,5 раза. Руководитель продаж направления «Новые автомобили» сервиса Артем Хомутинников сообщил, что по итогам апреля 2026 года доля электрокаров и гибридов среди новых автомобилей превысила 5%, а в Москве — 10%.

Эксперты считают, что дальнейший рост сегмента будет зависеть от стоимости автомобилей, степени локализации производства и темпов развития зарядной инфраструктуры. Дмитрий Козлов полагает, что без масштабного расширения сети зарядных станций быстрее всего будут расти продажи гибридов. Доцент Финансового университета Михаил Хачатурян также отметил, что электромобили российской сборки становятся выгоднее в эксплуатации, особенно для такси, каршеринга и курьерских служб, поскольку требуют меньших затрат на обслуживание и позволяют снизить расходы на топливо.

Читайте также:

Читать нас в Дзен Новостях
Новости Рязанской области, России и мира!