Современные автомобили не нуждаются в длительном прогреве двигателя в летний период. К такому выводу пришли специалисты, мнение которых приводит Autonews.
Читайте: В Госдуме готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Как отмечается в публикации, технологии автомобильной промышленности существенно изменились по сравнению с эпохой карбюраторных двигателей и минеральных масел. Современные моторы оснащаются электронными системами управления, которые самостоятельно регулируют подачу топлива. Кроме того, используемые сегодня синтетические масла сохраняют необходимые свойства даже при низких температурах, а высокая точность изготовления деталей позволяет агрегатам быстрее выходить на рабочий режим.
Эксперты считают, что летом после запуска двигателя достаточно подождать от 30 до 60 секунд. За это время начинает функционировать каталитический нейтрализатор, а электронный блок управления завершает работу в режиме прогрева и переходит к штатным настройкам.
По данным специалистов, дальнейшее ожидание на месте не приносит практической пользы. В публикации подчеркивается, что двигатель рассчитан на достижение рабочей температуры непосредственно во время движения автомобиля.
Отдельно авторы материала обращают внимание на турбированные моторы. Для таких силовых агрегатов продолжительная работа на холостом ходу может оказаться нежелательной. Это связано с особенностями конструкции турбокомпрессора, уплотнения которого рассчитаны на эксплуатацию в движении. При длительном простое масло может попадать во впускной коллектор.
После короткой паузы специалисты рекомендуют начинать движение в спокойном режиме. Именно во время поездки двигатель получает возможность полноценно прогреться до рабочих параметров.
Иной подход допускается в отношении трансмиссии. Владельцам автомобилей с механической коробкой передач советуют после запуска несколько раз переключить передачи для разработки механизма. В машинах с автоматической коробкой при прохладной погоде рекомендуется на 10–15 секунд включить режим «драйв», что позволяет обеспечить циркуляцию масла внутри агрегата.
Читайте также:
- Новые правила ЖКХ вступили в силу: россиянам грозит перерасчет платежей
- Минздрав готовит жесткие ограничения: россиянам могут сократить больничные
- Новое исследование разрушило главный миф о силе любви и частоте секса
