Российский рынок автомобилей с пробегом оказался перенасыщен машинами, находящимися в залоге. Как предупреждают юристы, это создает серьезные риски для покупателей: даже спустя несколько лет после сделки новый владелец может лишиться транспортного средства и понести финансовые потери. Пишет «За рулем».
Управляющий партнер юридического бюро «Сабатраст» Даниил Саблин отмечает, что приобретение подержанного автомобиля все чаще напоминает игру на удачу. По информации Федеральной нотариальной палаты, число действующих записей о залоге транспортных средств превысило 13,6 миллиона. Только за первое полугодие 2025 года в реестр внесли около миллиона автомобилей, обремененных обязательствами.
Показательной стала история жительницы Невинномысска. Спустя пять лет после покупки подержанного Hyundai она получила требование банка о возврате автомобиля. Выяснилось, что прежний владелец оформил кредит под залог этой машины за месяц до продажи, не сообщив об этом покупательнице. Несмотря на то что автомобиль был зарегистрирован в ГИБДД и эксплуатировался без ограничений, суды поддержали кредитную организацию. Сам факт наличия залога, как установлено, не мешает постановке автомобиля на учет.
Эксперт подчеркивает, что проверка через Госавтоинспекцию не гарантирует безопасности сделки. Сотрудники видят информацию о розыске или запретах, наложенных судебными приставами, однако не располагают данными о кредитных обременениях.
Чтобы снизить риски, специалисты советуют обязательно проверять VIN-код в реестре залогов, уточнять сведения о продавце через базы судебных приставов и, по возможности, оформлять сделку у нотариуса. В этом случае проверка на наличие обременений проводится дополнительно. В противном случае покупатель может столкнуться с изъятием автомобиля за долги прежнего владельца и необходимостью добиваться возврата средств в судебном порядке.
