Автоэксперт Дмитрий Рогов перечислил иномарки, которые, по его оценке, выгоднее всего ввозить в Россию из Китая. В беседе с журналом Motor основатель компании «РоговМобиль» отметил, что речь в основном идет о массовых моделях японских и немецких брендов возрастом три–пять лет с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. Для таких автомобилей применяется льготный тариф при расчете утилизационного сбора, что делает их более привлекательными по цене.
Одной из самых востребованных моделей для ввоза он назвал седан Toyota Corolla с мотором объемом 1,2 литра. По словам эксперта, стоимость такого автомобиля составляет около 2 млн рублей. Также россияне заказывают из КНР BMW X3 в новом кузове, оснащенный 1,5-литровым турбомотором и передним приводом. Цена этой версии, как уточнил Рогов, достигает 3,2 млн рублей.
Кроме того, покупатели интересуются хетчбэками Audi A3 и Volkswagen Golf, а также кроссовером Volkswagen Tiguan. Все перечисленные модели оснащаются турбодвигателями объемом 1,4 литра. Стоимость таких автомобилей варьируется от 2,2 до 2,5 млн рублей.
Эксперт обратил внимание, что проходные автомобили из Китая, как правило, комплектуются базовыми силовыми агрегатами и не отличаются расширенным оснащением. В стандартной версии покупателям предлагают простой руль без кнопок, тканевую обивку сидений, кондиционер и механическую регулировку кресел. Кожаный салон, климат-контроль и люк встречаются только у более дорогих исполнений.
Среди недостатков машин, поставляемых из Китая, Дмитрий Рогов выделил отсутствие так называемого зимнего пакета, особенно у моделей Volkswagen и BMW. По его словам, максимум, на что можно рассчитывать в большинстве случаев, — это подогрев передних сидений.
