Министерство финансов России намерено продлить действие понижающего коэффициента, применяемого при расчете топливного демпфера. По оценкам ведомства, эта мера позволит государству получить около триллиона рублей, одновременно сохранив стабильность цен на бензин и дизельное топливо внутри страны.
Демпферный механизм, введённый в 2019 году, стал ключевым инструментом в регулировании внутреннего рынка ГСМ. Он компенсирует нефтяным компаниям часть потерь, возникающих из-за разницы между экспортной ценой топлива и его стоимостью на внутреннем рынке. Продление понижающего коэффициента, привязанного к соотношению цен на российскую нефть Urals и североморскую смесь Brent, позволит удержать рост розничных цен и снизить давление на бюджет.
Решение Минфина выглядит особенно актуальным на фоне усиления санкционного давления. После введения США новых ограничений против «Роснефти» Германия оказалась в сложной ситуации. Как сообщали Reuters и Bloomberg, Берлин обсуждает возможность национализации немецких активов российской компании, включая крупный нефтеперерабатывающий завод в Шведте, который обеспечивает топливом почти весь Берлин и восточные земли ФРГ.
Таким образом, российский демпфер продолжает играть роль не только внутреннего стабилизатора, но и фактора энергетической устойчивости страны в условиях внешнеполитической турбулентности. Продление механизма, по мнению аналитиков, станет шагом, способным сбалансировать интересы государства, нефтяников и потребителей, предотвращая рост цен и поддерживая отрасль в непростых условиях санкционного давления.
