Очередной китайский бренд вводит ограничения на поставки автомобилей в Россию

Статьи по теме

• Через год с начала СВО Зеленский забредил «российским вторжением» в страны НАТО
• Зеленский не приказывает ВСУ выходить из Бахмута, чтобы избавиться от командиров нацбатов
• МЧС предупредило жителей Рязанской области о начале половодья

Китайский бренд Voyah вслед за другими производителями из КНР запретил неофициальный экспорт своих гибридных автомобилей и электромобилей в зарубежные страны, включая Россию. При этом официальный дистрибьютор продолжит поставки машин на российский рынок и даже готов предоставить гарантийное обслуживание для «серых» авто, сообщает «Известия».

Согласно директиве, направленной головным офисом Voyah местным дилерам и партнерам, категорически запрещено продавать продукцию бренда сторонним экспортным компаниям или сотрудничать с ними по линии несанкционированного экспорта. В документе подчеркивается, что запрет распространяется как на новые автомобили, так и на подержанные. Нарушителей этих требований ждут серьезные санкции, включая штрафы в размере 100 тысяч юаней за каждый случай несанкционированной продажи. В случае систематических нарушений компания расторгнет договоры с дилерами.

Ранее импорт автомобилей Voyah в Россию осуществлялся двумя путями: через официального импортера и «серых» продавцов. Последние доставляли машины в основном из Киргизии, зачастую с заниженными таможенными платежами. Такие автомобили, несмотря на более низкую цену, не имели заводской гарантии и официальной русификации, что создавало сложности для владельцев при обслуживании и ремонте.

Теперь Voyah намерен полностью прекратить неофициальные поставки своих автомобилей в Россию. Цель компании — обеспечить клиентов качественным сервисом на уровне премиальных стандартов и избежать путаницы с обслуживанием и гарантийными обязательствами. Официальный импортер марки в России, в свою очередь, заявил о готовности предложить заводскую гарантию для «серых» автомобилей Voyah, ввезенных до сентября 2024 года, при условии, что их пробег не превышает 80 тысяч километров. Стоимость такой гарантии начинается от 135 тысяч рублей и она может покрывать как основные узлы автомобиля, так и полный спектр оборудования.

Более радикальные меры по борьбе с неофициальным экспортом применяет китайский бренд Zeekr. Компания уведомила владельцев электромобилей, что при обнаружении их за пределами Китая или при использовании не авторизованных сим-карт экраны автомобилей будут заблокированы. В случае игнорирования предупреждения функции экрана будут отключены. Для восстановления их работы потребуется вернуть автомобиль на территорию Китая. Такой подход направлен на обеспечение соответствия автомобилей местным законам и стандартам через официальные каналы дистрибуции.

На данный момент в России уже зафиксирован случай с автомобилем Zeekr, у которого на экране появилось предупреждение о возвращении в «авторизованную зону» продаж. Подобные ограничения могут существенно повлиять на позиции марки в российском рейтинге электромобилей, хотя пока что Zeekr остается лидером по количеству зарегистрированных автомобилей.

Эксперты отмечают, что решение Voyah и других китайских брендов контролировать экспорт и поставки автомобилей на зарубежные рынки обусловлено стремлением защитить свою репутацию и обеспечить качественное обслуживание клиентов. В условиях растущего спроса на электромобили и гибриды такие меры помогают брендам установить единые стандарты и избежать проблем, связанных с неофициальным ввозом машин.