В Екатеринбурге выставили на продажу редкий советский пикап ИЖ-2715 экспортной модификации, сообщает «Российская газета». Речь идет о машине, которая в СССР практически не попадала к частным владельцам и изначально предназначалась для зарубежных рынков.
Серийные пикапы в советское время выпускались ограниченно. До войны существовали модели ГАЗ-4 и ГАЗ-415, однако затем производство таких автомобилей надолго прекратилось. Лишь в 1970-х годах на рынке появился ИЖ-27151, ставший основным серийным грузопассажирским пикапом. Его выпуск наладили на базе фургона ИЖ-2715, а производство продолжалось с 1972 по 2001 год.
Особый интерес представляет экспортная версия ИЖ-27151-01, разработанная по заказу финского дилера. Она отличалась удлиненной грузовой платформой и прямоугольными фарами. За рубежом автомобиль продавался под названием Elite Pickup, а среди автолюбителей получил прозвище «банановоз». Машина была рассчитана на перевозку легких, но объемных грузов, при этом перегружать ее не рекомендовалось, так как это негативно влияло на управляемость и нагрузку на передний мост.
Выставленный на продажу в Екатеринбурге экземпляр был выпущен в 1990 году. Пикап оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 75 лошадиных сил, который работает в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль прошел полную реставрацию и имеет комплект необходимых документов.
Цена редкого экспортного ИЖ-2715 составляет 1,5 миллиона рублей.
