В Китае прошли испытания электромобилей с натрий-ионными батареями

Международный производитель аккумуляторов CATL совместно с автоконцерном Changan Automobile представил первый в мире серийный легковой автомобиль с натрий-ионной батареей. Речь идет о седане Changan Nevo A06, который планируется вывести на рынок к середине 2026 года. Запас хода модели составляет до 400 километров по китайскому стандарту CLTC.

Как сообщил технический директор направления электромобилей CATL в Китае Гао Хуань, появление натрий-ионных аккумуляторов знаменует переход к так называемой эре двойной химии. В рамках партнерства CATL станет эксклюзивным поставщиком натрий-ионных батарей для всех брендов Changan, включая Avatr, Deepal, Qiyuan и UNI.

Автомобиль оснащен аккумулятором CATL Naxtra емкостью 45 кВт·ч. Плотность энергии элементов достигает 175 Вт·ч на килограмм, что сопоставимо с литий-железо-фосфатными батареями, широко используемыми на китайском рынке электромобилей. При этом главным преимуществом новой технологии разработчики называют устойчивую работу в условиях низких температур.

По данным CATL, при температуре минус 30 градусов мощность разряда натрий-ионной батареи почти втрое выше, чем у LFP-аккумуляторов аналогичной емкости. При минус 40 градусах сохраняется более 90 процентов емкости, а работоспособность батареи обеспечивается даже при минус 50 градусах. Это делает такие автомобили пригодными для эксплуатации в регионах с суровым климатом.

Батареи уже прошли сертификацию по новому национальному стандарту безопасности КНР GB 38031-2025 для тяговых аккумуляторов электромобилей, который вступит в силу в июле 2026 года. Таким образом, они стали первыми натрий-ионными батареями, получившими такой сертификат, сообщает издание Cnev.

CATL начала исследования натрий-ионных аккумуляторов в 2016 году, инвестировав в разработки около 10 миллиардов юаней и создав порядка 300 тысяч прототипов. В компании отмечают, что технология имеет стратегическое значение для Китая, поскольку натрий значительно доступнее и дешевле лития, что снижает риски, связанные с ограничениями поставок и ростом цен на карбонат лития.

Читайте также:

Читать нас в Дзен Новостях
Новости Рязанской области, России и мира!