Российский рынок автомобилей на новых источниках энергии по итогам января–ноября 2025 года продемонстрировал разнонаправленную динамику. Как следует из подсчетов Национальное агентство промышленной информации (НАПИ), в регионах заметно вырос интерес к подзаряжаемым гибридам, тогда как сегмент полностью электрических машин продолжил терять объемы.
За 11 месяцев в стране было реализовано более 48,7 тысячи новых подзаряжаемых гибридов и электромобилей. Это на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда продажи достигали 51,5 тысячи единиц. При этом внутри сегмента картина оказалась неоднородной: реализация подключаемых гибридов по стране выросла на 4,1%, а продажи электромобилей, напротив, сократились сразу на 28%.
Снижение спроса на полностью электрические автомобили зафиксировано во всех регионах, входящих в десятку лидеров по объему их продаж. Самое резкое падение показала Республика Дагестан, где реализация электрокаров уменьшилась на 74%. Лучше рынка в целом смогли удержаться лишь несколько субъектов: в Московской области спад составил 21,1%, в Краснодарском крае — 22,8%, в Свердловской области — 24,2%.
В сегменте подзаряжаемых гибридов ситуация также оказалась неоднозначной. Существенное сокращение продаж отмечено в Республике Дагестан — на 34,6%, в Краснодарском крае — на 24,5%, в Республике Татарстан — на 19,1%, а также в Свердловской области, где рынок практически не изменился, показав снижение на 0,1%. В остальных регионах из топ-10 по объемам реализации PHEV, по данным НАПИ, за отчетный период зафиксирован рост продаж.
Таким образом, итоги 2025 года показывают смещение регионального спроса в сторону подключаемых гибридов при продолжающемся снижении интереса к чистым электромобилям, что заметнее всего отражается в статистике крупнейших рынков.
