Вопреки устоявшейся традиции, в декабре 2025 года на российском автомобильном рынке не произошло предновогоднего всплеска продаж. Об этом сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своём телеграм-канале. По его словам, декабрьское ралли, на которое рассчитывали участники рынка, так и не стартовало, а недельная динамика лишь подчеркнула общее замедление отрасли.
Согласно приведённым данным, за последнюю полную неделю было продано 28,3 тысячи новых легковых автомобилей, что всего на 3% больше, чем неделей ранее (27,4 тыс.), но при этом на 1,2% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Таким образом, шестинедельная серия положительной годовой динамики завершилась. Единственным ярким исключением стала первая неделя декабря, когда продажи составили 36 тысяч машин. Однако этот всплеск был связан с регистрацией автомобилей, ввезённых до 1 декабря по сниженной ставке утилизационного сбора, и не отражает реальной рыночной тенденции.
Сегмент лёгких коммерческих автомобилей (LCV) показал едва заметный рост на 0,5%, достигнув 1,78 тысячи проданных единиц. В годовом выражении здесь наблюдается спад на 24,4%. Ещё хуже обстоят дела в тяжёлом грузовом сегменте (HCV): продажи автомобилей массой свыше 16 тонн снизились за неделю на 7%, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — сразу на 28%.
Единственным сегментом, продемонстрировавшим значительный недельный рост, стали среднетоннажные грузовики (MCV) — от 3 до 16 тонн. Здесь зафиксировано увеличение продаж на 17%, однако и это не компенсирует годовой спад, который остаётся на уровне минус 8,2%.
Как отметил Целиков, такие показатели свидетельствуют об общем охлаждении автомобильного рынка и отсутствии сезонного подъёма в преддверии Нового года. Несмотря на временные всплески, общая динамика декабря остаётся вяло-негативной, особенно в коммерческих сегментах. Рынок новых машин, судя по всему, продолжает адаптацию к изменившимся экономическим условиям и новым правилам игры.
