Автошколы и представители профильного сообщества заявили о системных сбоях в подготовке водителей и организации экзаменов в ГИБДД. Основные претензии связаны с длительным ожиданием пересдач и нехваткой экзаменаторов, из-за чего кандидаты в водители на месяцы остаются без удостоверений. Пишет «Ъ».
Проблема обсуждалась 21 января на круглом столе в Общественной палате. Участники встречи указали, что после трех неудачных попыток сдачи экзамена следующая пересдача сегодня назначается не раньше чем через шесть–девять месяцев. Эксперты считают, что такие сроки напрямую усугубляют дефицит водителей категорий C и D, который уже ощущается на рынке труда.
Отдельное внимание было уделено подготовке водителей для армии. Представитель ДОСААФ сообщил, что будущие водители военных грузовиков, не сдавшие экзамен с трех попыток, зачастую не успевают пройти пересдачу в установленные сроки. В результате людей призывают без водительских удостоверений, а Минобороны недополучает необходимое число подготовленных специалистов.
В ДОСААФ привели расчеты, согласно которым ежегодно организация готовит около 27 тысяч водителей для вооруженных сил, однако примерно 1,8 тысячи человек фактически «теряются» именно из-за длительного ожидания пересдач. При этом вопрос уже поднимался на совещаниях с прокуратурой и ГИБДД, но конкретных решений до сих пор принято не было.
Автошколы также сообщили, что в ряде регионов ожидание практического экзамена в городе растягивается на несколько месяцев. По их версии, ключевая причина — острая нехватка экзаменаторов. Дополнительной проблемой участники обсуждения назвали разрыв между теоретической и практической частями экзамена, который по действующим правилам может достигать полугода, из-за чего часть полученных навыков у кандидатов теряется.
В качестве одной из возможных мер было предложено ввести государственную пошлину за каждую попытку сдачи экзамена, чтобы мотивировать граждан более ответственно подходить к подготовке. При этом отмечалось, что подобная инициатива уже обсуждалась ранее, но поддержки не получила.
Представители ГИБДД на круглом столе не присутствовали. В Общественной палате сообщили, что по итогам обсуждения рекомендации будут направлены в МВД. Ранее Госавтоинспекция заявляла о планах сократить максимальный срок назначения практического экзамена с шести месяцев до 60 дней. Проект прошел общественное обсуждение и находится на доработке. Также приводились данные, что за 11 месяцев в России произошло 6,8 тысячи ДТП по вине начинающих водителей со стажем до двух лет, при этом этот показатель снизился на 5,6 процента.
