В дилерские центры начали поступать двухтопливные седаны LADA Vesta CNG нового поколения. Как сообщили агентству «АВТОСТАТ», первые автомобили уже представлены в салонах сети «Прагматика» в Санкт-Петербурге.
По оценке коммерческого директора сети «Прагматика» Александра Шапринского, версия CNG может занять не менее пяти процентов в структуре продаж флагманского семейства LADA Vesta. Основной спрос, по его словам, ожидается со стороны корпоративных клиентов, прежде всего таксопарков. Существенную роль также сыграют службы доставки. Эти две категории покупателей способны обеспечить около 80 процентов общего объема реализации модели. В целом корпоративный сегмент может сформировать до 90 процентов продаж, тогда как доля частных клиентов, как предполагается, не превысит 10 процентов. При этом на итоговые показатели повлияют программы поддержки, которые сможет предложить концерн «АВТОВАЗ».
Говоря о конкурентах, Александр Шапринский отметил, что среди седанов, представленных на российском рынке, можно выделить Solaris HS и Belgee S50. Однако в сегменте CNG прямых соперников у LADA Vesta CNG нового поколения нет.
Автомобиль предлагается в четырех комплектациях — от версии Comfort до максимально оснащенной Techno. Модель оснащается 1,6-литровым двигателем, который работает в паре с механической коробкой передач. Рекомендованная розничная цена начинается от 1 881 000 рублей.
В конструкции применено газобаллонное оборудование четвертого поколения, рассчитанное на использование метана. Система обеспечивает распределенный впрыск газа с дополнительной подачей бензина для сохранения динамических характеристик. Полная заправка метаном позволяет проехать около 320 километров. С учетом стандартного бензобака общий запас хода превышает 1 000 километров без дозаправки.
Газовый баллон объемом 90 литров выполнен из стали и стекловолокна и рассчитан на закачку 22 кубометров сжатого метана. Он размещен в багажном отделении, при этом сохранен штатный бензобак объемом 55 литров. Полезный объем багажника составляет 250 литров.
