В 1987 году дизайнер Луиджи Колани представил концептуальный автомобиль Лада Горби, созданный на базе Lada Niva. Проект объединил в себе черты багги и спорткара и стал одним из самых необычных экспериментов, выполненных на советской платформе. Пишет 110km.
Луиджи Колани, несмотря на итальянское имя, был уроженцем Германии. Он получил известность благодаря работам в сфере промышленного дизайна и автомобильных проектов, отличавшихся смелыми формами и нестандартными решениями. В конце 1980-х, на фоне повышенного интереса к Советскому Союзу и его лидеру Михаилу Горбачеву, дизайнер решил реализовать собственную интерпретацию советского внедорожника. Концепт получил название «Горби» — от прозвища Горбачева, а также в связи с необычными очертаниями кузова.
За основу была взята Lada Niva, один из самых узнаваемых автомобилей СССР. Однако внешне концепт существенно отличался от серийной модели. Машина получила футуристичную кабину с выраженным авиационным кокпитом и обтекаемыми линиями. В салоне разместили два полулежачих кресла, интерьер был создан заново. Двигатель был смещен к центру для лучшего распределения массы. Вместо стандартного вазовского мотора использовался агрегат мощностью около 200 лошадиных сил, что значительно превышало показатели оригинальной Нивы.
Техническая часть также отличалась нестандартными решениями. Концепт сохранил полный привод, но получил полностью управляемое шасси: поворачивались как передние, так и задние колеса. Подвеска была переработана, чтобы автомобиль мог уверенно передвигаться по песку и бездорожью. Колани стремился не просто изменить внешний вид внедорожника, а переосмыслить его функциональность, сочетав проходимость, мощность и необычный дизайн.
После презентации проект привлек внимание как в СССР, так и за рубежом. Фотографии Лады Горби публиковались в автомобильных журналах разных стран. О запуске в серийное производство речи не шло: концепт изначально создавался как дизайнерский эксперимент. Тем не менее он стал заметным явлением в истории автодизайна конца 1980-х и примером того, как на базе серийной советской модели был реализован смелый и нестандартный проект.
