Снижение курса доллара в начале декабря теоретически должно было бы привести к удешевлению автомобилей, однако на практике этого не произойдет из-за действия регуляторных мер. Об этом сообщает Autonews.
5 декабря курс доллара опустился до 74,87 рубля — впервые с мая 2023 года ниже отметки в 75 рублей. Эксперты отмечают, что укрепление рубля могло бы снизить стоимость машин, особенно в сегменте параллельного импорта, где цены напрямую зависят от валютных колебаний. Но ожидаемого эффекта не будет: новые правила расчета утилизационного сбора, вступившие в силу с 1 декабря, фактически свели на нет выгоду от укрепления рубля. Особенно подорожали автомобили с мощными двигателями, для которых утильсбор вырос сильнее всего.
Генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский подчеркнул, что укрепление рубля положительно влияет на рынок, однако рост утилизационного сбора нивелирует эту динамику. Аналогичного мнения придерживается директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов, который назвал реакцию автодилеров на валютные колебания «размытой» из-за множества сопутствующих факторов, включая логистику и налогообложение.
Директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров отметил, что ближайшие месяцы на цены в большей степени будут влиять не курсовые колебания, а регуляторные изменения — в частности, индексация утильсбора.
Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин добавил, что автопроизводители не планируют снижать цены, так как на рынке сохраняется дефицит предложения, усилившийся после введения новых ставок утильсбора.
По прогнозам экспертов, в 2026 году автомобили продолжат дорожать. На рост цен повлияют запланированное повышение НДС и очередная индексация утилизационного сбора.
