С начала этого года в России вступили в силу новые правила, расширяющие возможности водителей с категорией «B». Теперь владельцы легковых прав смогут управлять дополнительными видами транспортных средств — трициклами и квадрициклами — без прохождения дополнительного обучения и сдачи экзаменов.
Как сообщили в Госавтоинспекции, подкатегория «B1» будет автоматически добавлена при замене водительского удостоверения на новое пластиковое. Для этого достаточно обратиться в отделение ГИБДД или оформить заявление через портал Госуслуг, приложив паспорт, медицинскую справку, фотографию и действующие права. После замены в документе появится отметка о категории «B1» без ограничений.
К управлению допускаются два типа транспорта: трициклы — это трёхколёсные машины с двигателем мощностью более 15 кВт, и квадрициклы, не путать с внедорожными квадроциклами. Последние имеют четыре колеса, кузов, ремни безопасности и зеркала заднего вида, то есть фактически ближе к малолитражным автомобилям. Оба типа транспорта подлежат стандартной регистрации и получают государственные номерные знаки.
Водители с медицинскими противопоказаниями к управлению мотоциклами не смогут садиться за руль техники с мотоциклетной посадкой. Для езды на снегоходах и внедорожных квадроциклах по-прежнему требуется категория «A1».
Параллельно в Госдуме рассматриваются новые предложения, касающиеся административных штрафов. Депутат Ярослав Нилов сообщил, что обсуждается изменение правил наказания за езду по обочине — штраф хотят применять только в случаях, когда водитель использует обочину для опережения в пробках.
Кроме того, глава фракции «Справедливая Россия» Сергей Миронов выступил против повышения транспортного налога в регионах и предложил заменить его налогом на роскошь. По его словам, грядущие изменения могут сильнее всего затронуть владельцев бюджетных автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил — таких, как «Жигули» или «Нива».
