Lada Iskra, которая весной появилась в редакционном гараже журнала «За рулем», в ходе эксплуатации столкнулась с несколькими проблемами в работе электроники. Эксперт издания Кирилл Милешкин рассказал о результатах тестовых испытаний автомобиля, отметив как достоинства модели, так и обнаруженные недостатки. Часть замечаний удалось устранить после обновления программного обеспечения у дилера.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Одной из претензий стала разница в показаниях спидометров. Аналоговый прибор занижал скорость, тогда как цифровой спидометр на центральном дисплее показывал ее корректно. Во время ТО-1 дилер установил новую прошивку, после чего показания двух приборов стали совпадать.
Изменения коснулись и работы подсветки комбинации приборов. При обычной эксплуатации в темное время суток проблем не возникало, однако днем при проезде тоннелей или участков под мостами показания становились практически нечитаемыми из-за срабатывания датчика света. После его калибровки снижение яркости стало минимальным.
Еще одним недостатком были неоднократные щелчки реле центрального замка. В настройках автомобиля предусмотрена автоматическая блокировка дверей после начала движения, которая должна срабатывать один раз. Однако система несколько раз пыталась повторно выполнить ту же операцию. После обновления программного обеспечения эта проблема больше не проявлялась.
Вместе с исправлениями автомобиль получил изменения в оформлении дисплея комбинации приборов. Шрифт на экране стал крупнее и жирнее, благодаря чему информацию стало легче считывать. Также появилась стрелка, показывающая, с какой стороны машины находится лючок топливного бака.
При этом некоторые замечания в процессе эксплуатации Lada Iskra сохранились. Милешкин обратил внимание на алгоритмы работы датчиков дождя и света, которые его не полностью устраивают. Исправить особенности их работы программным способом нельзя — для изменения потребуется замена детали.
Эксперт при этом положительно оценил работу инженеров Lada над монохромным экраном автомобиля. По его оценке, разработчики смогли максимально использовать возможности небольшого дисплея и сделать выводимую на него информацию доступной для восприятия и информативной. В этом отношении Милешкин противопоставил решение Lada подходу большинства китайских производителей.
Читайте также:
- В платежках за ЖКХ появятся новые начисления: что уже изменилось для россиян
- Пенсии в России резко вырастут с августа: кто получит прибавку уже летом
- Миллионы россиян столкнутся с новыми правилами: что изменится для ваших денег
