Чешская компания Tatra Trucks завершила сборку первого из двух восьмиосных шасси Phoenix Euro 6 с колесной формулой 16×16, предназначенных для австралийского заказчика. Речь идет о разработке с восемью ведущими осями и правым расположением рулевого управления, адаптированной под требования рынка Австралии. Сообщило издание 110km.ru.
Заказчиком выступила компания Quantum Comms. Шасси планируется использовать в качестве базы для одной из самых высоких в мире автомобильных вышек. В ближайшее время платформа будет отправлена в Финляндию на предприятие Bronto Skylift, где ее оснастят подъемником S104HLA. После установки оборудования техника сможет поднимать людей и оборудование на высоту до 104 метров, что сопоставимо с уровнем 35-этажного здания.
Ключевая особенность нового Phoenix 16×16 — система управления восемью ведущими осями, при этом пять из них являются поворотными. Маневренность обеспечивается за счет трех управляемых передних и двух задних осей, что позволяет крупногабаритной машине работать в ограниченном пространстве. Полная масса шасси достигает 80 тонн, нагрузка на каждую ось составляет 10 тонн.
В движение автомобиль приводит дизельный двигатель Paccar MX-13 мощностью 530 лошадиных сил. Он работает в паре с 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач ZF TraXon. Для австралийского рынка предусмотрена кабина DAF XDC с правым рулем. Производитель отмечает, что это третье поколение модели Phoenix, адаптированное с учетом местных требований. Конструкция базируется на фирменной для Tatra трубчатой раме и независимой подвеске с качающимися полуосями, что обеспечивает устойчивость при максимальных нагрузках.
В Quantum Comms пояснили, что при выборе шасси учитывалась его способность сохранять стабильность при развертывании сверхвысокого подъемника. Проект с восьмиосной платформой ориентирован на выполнение работ на значительной высоте, где требования к устойчивости и безопасности особенно высоки.
