Издание Autonews.ru опубликовало мнение российских автомобилистов, которые рассказали, почему отказались от машин китайского производства. В материале приводятся истории владельцев Geely и Chery, объясняющих причины продажи своих автомобилей.
Москвич Алексей в 2023 году приобрел Geely Coolray в комплектации Flagship с полуторалитровым мотором и роботизированной трансмиссией. За два года эксплуатации автомобиль прошел более 60 тысяч километров. По словам владельца, по надежности модель не уступала корейским конкурентам, однако динамика и управляемость оказались ниже, чем у европейских и корейских машин. В итоге автомобиль был продан за 1,8 миллиона рублей, а сам Алексей пересел на подержанный Hyundai Santa Fe.
Другой автомобилист из Москвы, Владимир, купил в начале 2023 года Chery Tiggo 4 Pro в базовой версии с вариатором за 2 миллиона рублей. По его словам, выбор был продиктован срочной необходимостью в машине и ограниченным бюджетом. За время эксплуатации возникали лишь незначительные поломки — проблемы с электростеклоподъемниками и камерой заднего вида, которые устранялись по гарантии. Однако после пробега в 50 тысяч километров автомобиль пришлось продавать почти в два раза дешевле первоначальной цены. Владимир отметил, что на вторичном рынке такие автомобили реализовать крайне сложно.
Оба владельца подчеркнули, что изначально выбрали китайские автомобили из-за отсутствия альтернатив среди новых машин других брендов. Тем не менее, после опыта эксплуатации Алексей и Владимир заявили, что не планируют в будущем приобретать автомобили из КНР.
Главными причинами отказа от китайских моделей стали особенности управляемости и значительная потеря стоимости при перепродаже.
