Издание Autonews.ru опубликовало мнения российских автомобилистов, которые поделились опытом владения китайскими машинами и рассказали, почему решили от них отказаться. В материале приведены истории владельцев Geely и Chery, столкнувшихся с разными аспектами эксплуатации.
Москвич Алексей приобрёл Geely Coolray в комплектации Flagship с полуторалитровым двигателем и роботизированной коробкой передач в 2023 году. За два года автомобиль прошёл свыше 60 тысяч километров. По словам владельца, в плане надёжности машина не уступала корейским аналогам, однако динамика и управляемость оказались хуже, чем у европейских и южнокорейских моделей. В итоге Алексей продал автомобиль за 1,8 миллиона рублей и пересел на подержанный Hyundai Santa Fe.
Другой автомобилист из Москвы, Владимир, стал владельцем Chery Tiggo 4 Pro в базовой комплектации с вариатором. Машину он приобрёл в начале 2023 года за 2 миллиона рублей, руководствуясь необходимостью срочно купить транспорт при ограниченном бюджете. За время эксплуатации серьёзных проблем не возникало, но случались мелкие неисправности — со стеклоподъёмниками и камерой заднего вида, которые устраняли по гарантии. После пробега в 50 тысяч километров автомобиль пришлось продавать почти вдвое дешевле, чем он стоил новым.
Как отмечает Autonews оба водителя признают, что выбрали китайские автомобили из-за отсутствия альтернативных новых моделей на рынке. Однако, по итогам эксплуатации, ни Алексей, ни Владимир не планируют возвращаться к брендам из КНР. Главными причинами отказа стали снижение стоимости при перепродаже и особенности управляемости, которые, по их мнению, уступают привычным иномаркам.
