Министерство промышленности и торговли России объявило о предстоящей реформе системы утилизационного сбора, которая вступит в силу 1 ноября 2025 года. Основное изменение связано с переходом на прогрессивную шкалу расчета, где размер платежа будет напрямую зависеть от мощности силовых агрегатов. Эта мера, как отмечает Autonews, затронет в первую очередь автомобили, ввозимые в страну по параллельным каналам.
По прогнозам аналитиков, рост стоимости наиболее ощутят владельцы машин с мощностью свыше 160 лошадиных сил. В среднем платеж увеличится примерно на 20%. Для примера, утилизационный сбор для Toyota RAV4 возрастет с 3,4 тыс. рублей до 2 млн рублей, а для BMW X5 — до 2,36 млн рублей.
Особенно заметные изменения ожидаются в сегменте гибридных и электрических автомобилей. Для кроссовера Lixiang L7 и Tesla Model Y размер обязательного платежа может достичь 3 млн рублей при базовом уровне 3,4 тыс. рублей.
Сильный рост цен прогнозируется и на вторичном рынке. Так, трехлетний Geely Monjaro подорожает примерно на 1,4 млн рублей, а Mercedes-Benz C63 AMG — сразу на 3 млн рублей.
Если ежегодная индексация утилизационного сбора в размере 10–20% сохранится до 2030 года, то, по расчетам экспертов, стоимость Toyota Land Cruiser 300 может достигнуть 15 млн рублей, а Mitsubishi Outlander вырастет в цене до 7 млн рублей.
