С 1 декабря в России вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора на автомобили. Как сообщил руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, изменения приведут к постепенному росту цен на транспортные средства, однако этот процесс не будет резким и одномоментным.
По словам эксперта, производители и дистрибьюторы действуют по-разному: одни уже заложили новые ставки утильсбора в текущие прайсы, другие скорректируют стоимость после продажи автомобилей из старых партий. Поэтому скачка цен именно в день вступления изменений ожидать не стоит.
Целиков отметил, что степень подорожания будет различаться в зависимости от модели и сегмента. Существенное влияние окажет и валютный курс, который на данный момент остаётся стабильным, но в случае колебаний способен ускорить рост цен. По оценке аналитика, в ближайшие три-шесть месяцев автомобили в среднем подорожают на 5–10%.
Наибольшее влияние реформа окажет на машины с мощными двигателями. Целиков прогнозирует, что объём частного импорта автомобилей мощностью свыше 160 лошадиных сил снизится, поскольку утильсбор для этой категории значительно возрастает. Напротив, спрос на автомобили с моторами до 160 л.с. может временно вырасти, так как для них сохраняются прежние льготные условия.
По мнению главы «Автостата», больше всего изменения затронут премиальный сегмент, где доля мощных автомобилей традиционно высока. При этом средняя цена на рынке будет расти умеренно — структуру продаж будут удерживать более доступные отечественные и китайские марки.
Согласно данным autonews.ru, с 1 декабря льготный утилизационный сбор при ввозе машин из-за рубежа для физических лиц сохраняется только для автомобилей мощностью до 160 л.с. Для всех остальных категорий начнут действовать коммерческие ставки, которые существенно выше прежних льготных тарифов.
