Владельцы китайских автомобилей, которые за последние годы заняли значительную долю российского рынка, столкнулись с массовыми техническими проблемами во время сильных морозов и снегопадов, накрывших центральные регионы страны в январские праздники. Как выяснила «Газета.Ru», экстремальные погодные условия выявили у машин из КНР уязвимые места, прежде всего в работе дверных механизмов, трансмиссии и выхлопной системы.
Сложности начались после того, как с 8 января на московский регион и центральную Россию пришёл циклон «Фрэнсис», принёсший аномальные осадки и резкое похолодание. Одной из самых резонансных стала ситуация с кроссоверами Chery Tiggo 4. По данным Telegram-канала «Shot Проверка», у автомобилей происходила самопроизвольная блокировка дверей на морозе, в том числе водительской. В ряде случаев, если стекло примерзало к рамке, водитель не мог покинуть салон.
Похожие жалобы поступили и от владельцев Geely. У кроссовера Geely Monjaro примерзал тросик, отвечающий за открытие задней двери, из-за чего она переставала закрываться при морозах или резких перепадах температуры. Как отмечали пользователи профильного форума, после отогрева в гараже проблема исчезала, а сам дефект устранялся в рамках сервисной кампании. Владельцы Geely Atlas второго поколения также сообщали о сбоях в работе центрального замка после мойки и последующего похолодания: одна из дверей переставала фиксироваться, а для восстановления работоспособности требовалось механическое вмешательство в замок.
С аналогичными трудностями столкнулись и хозяева Haval. У кроссоверов Haval M6 в мороз не блокировались задние двери с брелока, а у Haval F7 проблемы с открыванием и закрыванием водительской двери стали настолько массовыми, что в сообществе владельцев этому посвящены десятки страниц обсуждений. В отдельных случаях автовладельцы использовали размораживатели, строительные фены и силиконовую смазку, чтобы вернуть замкам работоспособность.
Неполадки проявились и у других брендов. Владелец Changan CS55 во время снегопада в Москве заметил посторонний звук, похожий на работу дизельного двигателя, исходящий от коробки передач после езды по снегу. При этом пробег автомобиля составлял всего 9,5 тыс. км. Участники форума предположили, что причиной мог стать снег, набившийся под защиту картера. Похожие звуки в мороз описывали и владельцы Haval F7 при эксплуатации машины при температуре ниже минус 32 градусов.
Отдельные сложности возникли у Exeed TXL и VX: в снежную погоду у этих кроссоверов примерзали штатные выдвижные пороги. На сайте клуба владельцев для решения проблемы предлагали извлечь предохранитель, чтобы зафиксировать пороги в одном положении. Курьёзный случай произошёл с кроссовером Jetour, о котором сообщала «Фонтанка»: при попытке вытащить автомобиль из сугроба с помощью Toyota Land Cruiser у китайской машины оторвался усилитель переднего бампера, что привело к повреждению самого бампера и соседних элементов.
Ещё одной распространённой проблемой стала выхлопная система. По информации Telegram-канала «Shot Проверка», у китайских автомобилей в глушителе накапливается конденсат, который замерзает на сильном морозе, из-за чего машину невозможно завести. Такая ситуация в России известна не первый год. В частности, на Chery Tiggo 5 это связывают с конструктивным недостатком выпускной системы — изгибом трубы перед основным глушителем. Об этом ранее писал владелец автомобиля в своём блоге на Drive2, отмечая, что вода не уходит самотёком и скапливается внутри. В качестве народного решения автовладельцы предлагают просверливать небольшое отверстие для отвода влаги.
