Российский рынок автомобилей, ввозимых по схеме параллельного импорта, в 2026 году ждут заметные изменения на фоне реформы утилизационного сбора. Как рассказал Autonews глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, структура предложения постепенно смещается в сторону машин мощностью не более 160 лошадиных сил, и этот процесс уже начался.
С 1 декабря 2025 года ставка утилизационного сбора зависит не только от объёма двигателя, но и от его мощности. Льготный тариф, который оплачивают физические лица при ввозе легковых автомобилей из-за границы, теперь распространяется исключительно на модели с моторами до 160 л.с. Все более мощные машины облагаются сбором по коммерческим ставкам, что существенно влияет на конечную цену.
Корреспондент Autonews.ru посетил крупные дилерские центры в Москве и выяснил, какие европейские автомобили с подходящими характеристиками появились в продаже к концу 2025 года. Одной из таких новинок стал Audi Q2 L с мотором 1,5 литра мощностью 160 л.с., семиступенчатым «роботом» и передним приводом. Обновлённые кроссоверы в удлинённой версии поставляются из Китая и предлагаются по цене от 4,45 млн рублей.
В число «льготников» также вошла Skoda Karoq с двигателем 1,4 литра на 150 л.с. и шестиступенчатым «автоматом». Эти автомобили казахстанской сборки доступны в столичных шоурумах по цене от 4,35 млн рублей, при этом на рынке всё ещё можно найти дорестайлинговые версии. Ещё один кроссовер китайской сборки — Volkswagen Tharu с мотором 1,5 литра на 160 л.с. — предлагается от 3,4 млн рублей и оснащается расширенным набором опций.
Льготный утилизационный сбор затронул не только сегмент SUV. В продаже появились обновлённые лифтбэки Skoda Superb 2025 года выпуска с 150-сильным мотором и семиступенчатым «роботом», которые поставляются из Китая и стоят от 3,3 млн рублей. Кроме того, дилеры возобновили продажи Volkswagen Golf восьмого поколения с двигателем 1,5 литра на 160 л.с. — цена начинается от 4,12 млн рублей, поставки идут из КНР и в отдельных случаях из Кореи.
Замыкает список Audi A3 Sportback с мотором 1,5 литра мощностью 160 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Хетчбэки китайского производства представлены в нескольких вариантах исполнения по цене от 4,5 млн рублей. На фоне изменений в правилах утилизационного сбора дилеры ожидают, что поставки таких моделей продолжатся и в 2026 году, а сегмент автомобилей до 160 л.с. станет ключевым для параллельного импорта.
