Дефицита бензина на внутреннем рынке России не ожидается даже на фоне ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре. Об этом пишет Forbes, анализируя ситуацию с поставками топлива и последствиями атак беспилотников на российские НПЗ.
Читайте: В Госдуме готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Издание обращает внимание на публикацию Reuters, в которой утверждалось, что в результате атак были затронуты мощности, обеспечивающие около 30% производства бензина и примерно четверть выпуска дизельного топлива. Агентство допускало, что подобные потери в период высокого сезонного спроса могут негативно сказаться на российской экономике.
Однако опрошенные Forbes эксперты считают такие оценки завышенными. По мнению специалистов, Reuters учитывает суммарную мощность всех нефтеперерабатывающих заводов, которые подвергались атакам, независимо от степени повреждений и фактического влияния на производство.
Эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович отметил, что часть предприятий действительно получила повреждения, однако масштаб сокращения переработки значительно ниже заявленных цифр. Он пояснил, что некоторые объекты пострадали незначительно, а часть неисправностей устраняется в течение нескольких дней.
Митрахович также заявил, что в предыдущие годы не фиксировалось атак на НПЗ, которые приводили бы к длительной остановке крупных объемов переработки. По его оценке, и в текущей ситуации возможности вывести из строя значительную часть мощностей на продолжительный срок отсутствуют.
Эксперт добавил, что атаки могут оказывать влияние на стоимость топлива, однако основным фактором роста цен остается сезонное увеличение спроса. Дополнительное потребление бензина может быть связано и с отменой авиарейсов из-за угроз атак беспилотников, из-за чего часть граждан выбирает поездки на личном транспорте.
Руководитель центра анализа сырьевых рынков Института энергетики и финансов Максим Шевыренков также считает, что риска серьезного дефицита бензина в стране нет. По его словам, даже повреждения отдельных установок не означают полной остановки заводов, а устранение последствий обычно занимает от одного дня до двух недель.
Шевыренков отметил, что при необходимости нехватка топлива может компенсироваться поставками из Белоруссии. По его оценке, республика способна ежемесячно направлять в Россию более 200 тысяч тонн бензина.
Forbes также напоминает, что на Петербургской бирже с 20 по 26 мая бензин АИ-92 подорожал примерно на 2%, а АИ-95 — на 3%. При этом эксперты считают, что рынок реагирует прежде всего на ожидания возможного дефицита, а не на реальную нехватку топлива.
Читайте также:
- Новые правила ЖКХ вступили в силу: россиянам грозит перерасчет платежей с 1 мая
- Минздрав готовит жесткие ограничения: россиянам могут сократить больничные
- Новое исследование разрушило главный миф о силе любви и частоте секса
