На российском рынке подержанных автомобилей зафиксировано снижение цен — впервые за несколько лет после продолжительного периода роста. Об этом рассказал эксперт издания «За рулем» Сергей Зиновьев, отметив, что рынок постепенно переходит в фазу охлаждения.
По словам специалиста, привычная схема «продам старую машину — куплю новую в кредит» перестала быть актуальной. Причина — резкий рост процентных ставок: по автокредитам они достигают 26% годовых. Это делает покупку новых автомобилей экономически невыгодной, и многие водители теперь предпочитают оставлять старые машины, снижая спрос на «вторичке». Продавцы, в свою очередь, вынуждены снижать цены, чтобы привлечь покупателей.
Тем не менее, ценовой спад затронул не все модели. На рынке сохраняются заметные перекосы. Так, трехлетняя Skoda Octavia порой стоит дороже новой, ввезенной по параллельному импорту, а десятилетняя Toyota Camry с пробегом более 300 тысяч километров оценивается в 2,7 миллиона рублей.
По прогнозу Зиновьева, серьезные изменения на вторичном рынке ожидаются в марте 2026 года, когда вступит в силу закон о локализации такси. После этого из автопарков на продажу выйдут десятки тысяч машин, у которых истекают лицензии. Эксперт полагает, что массовый выход таких автомобилей приведет к обвалу цен — примерно на 15–20% для относительно свежих машин и до 40% для автомобилей с большим пробегом.
Зиновьев считает, что конец зимы и начало весны 2026 года могут стать самым удачным временем для покупки подержанного автомобиля за последние годы.
